De uitslag

2m sektie A
  call           QSO  punten     best DX                      beker
  PE1AHX  JO21OS 340  108198     F6FZS/P      IN93OA 1072 km   474
  PA0GSM  JO21VU 193   52205     OK6DX        JO80CJ  745 km   229
  PA0EMO  JO23TE  82   31250     HB9MM/P      JN36OS  723 km   137
  PA2DB   JO22MD 105   30315     EI7M/P       IO62OM  805 km   133
  PA3CGJ  JO32AA 107   28732     OK1RF        JN79KM  680 km   126
  PE1EWR  JO11SL  86   27473     EI7M/P       IO62OM  717 km   120
  PA5WT   JO22HG  60   23099     OK1RF        JN79KM  781 km   101
  PE2SVN  JO21WR  75   23002     OK1KPA       JN79US  725 km   101
  PA0MIR  JO22LL  66   20277     OL4A         JO60RN  625 km    89
  PA3ERT  JO21RR  62   18491     DK0OG        JN68GI  630 km    81
  PA3GVC  JO22MU  58   16474     HB9GT        JN47MH  679 km    72
  PE1NNX  JO22JN  40   13631     DK0BN        JN57GN  689 km    60
  PA1WM   JO21WW  41   11646     DK0OG        JN68GI  620 km    51
  PA3GUT  JO21OI   3    1197     OZ9EDR       JO55KR  614 km     5
  PA3HCD  JO21HU   6    1163     F6IFR        JN09TT  310 km     5
  PA0T    JO33JC   2     137     PE1RLF/P     JO32BF  108 km     1

2m sektie B
  PI4GN   JO33II 624  228402     F1USF/P      JN14VM 1005 km  1000
  PA6C    JO33FB 515  185372     OE3O         JN77TW  863 km   812
  PE1RLF  JO32BF 381  127781     F6FZS/P      IN93OA 1147 km   559
  PI9CM   JO22VA 374  122880     F6FZS/P      IN93OA 1116 km   538
  PE1OPK  JO23UE 208   67538     HB0/IZ2DXP/P JN47SB  734 km   296
  PI4FRG  JO23WE 180   52763     DK0OG        JN68GI  713 km   231
  PI4TUE  JO21RK 139   41073     OM3KEE       JN88UU  918 km   180
  PI4Z    JO11WM  82   26441     OK1KCR       JN79VS  862 km   116
  PI4VHW  JO21FR  68   16414     DK0BN        JN57GN  638 km    72

2m sektie C
  PD0RFU  JO32LT 176   46964     SK7CA/P      JO86EN  735 km   206
  PD5LO   JO32HR  87   27854     OK1KCR       JN79VS  718 km   122
  PD4R    JO22XE  63   19765     DK0OG        JN68GI  633 km    87
  PD5PIT  JO32BF  42    9593     OZ9ERD/P     JO55KR  498 km    42

70cm sektie A
  PA3EXV  JO32KQ 141   39760     OL2R         JN89BO  730 km   645
  PA0GUS  JO23TA  70   15979     SM7ECM       JO65NQ  569 km   259
  PE1EWR  JO11SL  40   10901     EI7M/P       IO62OM  717 km   177
  PA5AO   JO31GW  29    8837     G4BRA/P      IO80ST  637 km   143
  PA0BAT  JO31FX  29    7886     OK1VFA       JO80DG  712 km   128
  PE1BTL  JO21QP  33    6648     G4BRA/P      IO80ST  554 km   108
  PA0WMX  JO21XI  12    1479     G5LK/P       JO01OC  332 km    24
  PA0T    JO33JC   6    1174     G5LK/P       JO01OC  442 km    19
  PA0MIR  JO22LL   5     832     G5LK/P       JO01OC  300 km    13
  PA3GUT  JO21OI   2     356     G0VHF/P      JO01PU  277 km     6

70cm sektie B
  PA6C    JO33FB 187   61686     F4CST/P      JN35BX  789 km  1000
  PI4GN   JO33II 180   58690     OE5MKN       JN78EA  802 km   951
  PE1RLF  JO32BF 153   40268     OK1VFA       JO80DG  740 km   653
  PI4Z    JO11WM 108   33498     OE5D         JN68PC  775 km   543
  PI4FRG  JO23WE  68   15936     OL4A         JO60RN  597 km   258
  PI4TUE  JO21RK  45   10835     OK1MDK       JN79NU  704 km   176
  PA6F    JO22RM  20    3027     G3CKR/P      IO93AD  503 km    49
  PI4VHW  JO21FR   2     266     G0VHF/P      JO01PU  219 km     4

70cm sektie C
  PD4R    JO22XE  28    6918     OK1VFA       JO80DG  750 km   112
  PD0RFU  JO32LT  22    4777     OK1MDK       JN79NU  656 km    77
  PD5LO   JO32HR  17    3932     DK0GNO       JO60QU  509 km    64

23cm sektie A
  PA0EZ   JO22OF  58   16083     SM7ECM       JO65NQ  645 km   505
  PA0BAT  JO31FX  43    9930     OL2R         JN89BO  729 km   312
  PA0S    JO21FW  38    8833     OK1KIR       JO60PM  635 km   278
  PA0WMX  JO21XI  36    8322     OE5VRL/5     JN78DK  679 km   262
  PA0VVH  JO21WS  48    8199     G6YB/P       IO81TK  571 km   258
  PA3AWJ  JO21GW  32    7357     DL0TUD       JO60LK  609 km   231
  PA3EXV  JO32KQ  29    5352     DF0OVH       JN48BI  490 km   168
  PA0T    JO33JC  24    4907     G5LK/P       JO01OC  442 km   154
  PA5AO   JO31GW  18    3628     G6YB/P       IO81TK  617 km   114
  PA0GUS  JO23TA  23    2772     DK1CB        JO53CB  306 km    87
  PE1EWR  JO11SL  15    2613     G6YB/P       IO81TK  410 km    82
  PE1BTL  JO21QP  17    2146     DL0GTH       JO50JP  394 km    67
  PA3GUT  JO21OI   2      89     DF0HS/P      JO31AA   69 km     3

23cm sektie B
  PA6NL   JO21BX 107   31821     OE5MKM       JN67UT  828 km  1000
  PI4GN   JO33II  65   19144     DL4MEA       JN58RI  648 km   602
  PA6C    JO33FB  74   18183     G4RFR/P      IO80ST  660 km   571
  PI4Z    JO11WM  50   12115     OK2KKW       JO60JJ  637 km   381
  PI4TUE  JO21RK  46    8183     OK1KIR       JO60PM  558 km   257
  PI4FRG  JO23WE  22    3985     OZ7AMG/P     JO65AA  451 km   125
  PE1MMP  JO21VT  29    3651     DF0OVH       JN48BI  420 km   115

13cm sektie A
  PA0EZ   JO22OF  24    4994     SM7ECM       JO65NQ  645 km   439
  PA0BAT  JO31FX  20    2598     DL6NAA       JO50VF  421 km   228
  PA0T    JO33JC  14    2532     OZ1ALS/P     JO44XX  294 km   223
  PA3AWJ  JO21GW  14    2123     DL0GTH       JO50JP  458 km   187
  PA0WMX  JO21XI  13    2083     DK6AS        JO52JJ  352 km   183
  PA3EXV  JO32KQ  13    1858     DK6AS        JO52JJ  267 km   163
  PA0S    JO21FW  11    1819     DL0GTH       JO50JP  464 km   160
  PA0VVH  JO21WS  15    1518     G3XDY        JO02OB  322 km   133
  PA5AO   JO31GW   9     965     DK6AS        JO52JJ  295 km    85
  PE1EWR  JO11SL   5     633     DK2MN        JO32PC  268 km    56
  PE1BTL  JO21QP   6     379     PI4Z         JO11WM  105 km    33

13cm sektie B
  PA6C    JO33FB  35    8530     OK1KIR       JO60PM  549 km   750
  PA6NL   JO21BX  31    8009     OE5MKM       JN67UT  828 km   704
  PI4GN   JO33II  20    4633     DL6NAA       JO50VF  493 km   407
  PI4TUE  JO21RK  18    2213     DL0GTH       JO50JP  384 km   195
  PI4Z    JO11WM  16    2193     PI4GN        JO33II  281 km   193

9cm sektie A
  PA0EZ   JO22OF  12    2180     DL0GTH       JO50JP  426 km   594
  PA0BAT  JO31FX  12    1636     DL0GTH       JO50JP  336 km   446
  PA3AWJ  JO21GW   7    1259     DL0GTH       JO50JP  458 km   343

9cm sektie B
  PA6NL   JO21BX  12    2751     DF0MTL       JO61JF  604 km   750
  PA6C    JO33FB  13    2459     G3XDY        JO02OB  372 km   670
  PI4GN   JO33II   7    1250     PI4Z         JO11WM  281 km   341
  PI4Z    JO11WM   6    1060     DL2DR/P      JO31TO  260 km   289

6cm sektie A
  PA0EZ   JO22OF  14    2143     G3XDY        JO02OB  274 km   654
  PA0BAT  JO31FX  13    1796     DL0GTH       JO50JP  336 km   548
  PA3AWJ  JO21GW   9    1484     DL0GTH       JO50JP  458 km   453
  PA0GUS  JO23TA   4     370     PA3AWJ       JO21GW  141 km   113

6cm sektie B
  PA6NL   JO21BX  13    2457     DL0GTH       JO50JP  487 km   750
  PA6C    JO33FB  11    1908     G3XDY        JO02OB  372 km   582
  PI4GN   JO33II   9    1578     ON4SHF       JO20KW  297 km   482
  PI4TUE  JO21RK   9    1397     G3XDY        JO02OB  301 km   426
  PI4Z    JO11WM   7    1007     PA6C         JO33FB  246 km   307

3cm sektie A
  PA0EZ   JO22OF  29    5001     DF5JJ        JO43XO  354 km   612
  PA0BAT  JO31FX  23    2824     DL0GTH       JO50JP  336 km   346
  PA3AWJ  JO21GW  13    1996     DL0GTH       JO50JP  458 km   244
  PA0GUS  JO23TA  14    1734     DH8AG        JO31RL  212 km   212
  PA0WMX  JO21XI   9    1333     G3XDY        JO02OB  337 km   163
  PA0S    JO21FW  10    1268     PA0T         JO33JC  205 km   155
  PA0T    JO33JC   9    1217     PA6NL        JO21BX  220 km   149
  PA5AO   JO31GW  10     890     PA6NL        JO21BX  166 km   109

3cm sektie B
  PA6NL   JO21BX  30    6126     DL0GTH       JO50JP  487 km   750
  PA6C    JO33FB  25    5621     G4EAT        JO01HR  423 km   688
  PI4TUE  JO21RK  25    4869     DK0SF/P      JN49SB  393 km   596
  PI4GN   JO33II  15    2833     DJ5BV        JO30KI  334 km   347
  PE1MMP  JO21VT  18    2080     DH6FAE/P     JO40PL  286 km   255
  PI4Z    JO11WM  13    1990     PI4GN        JO33II  281 km   244

1,2 cm sektie A
  PA0BAT  JO31FX   7     621     PA6NL        JO21BX  160 km   500
  PA0EZ   JO22OF   6     515     PA6C         JO33FB  126 km   415
  PA3AWJ  JO21GW   5     420     PA5AO        JO31GW  138 km   338
  PA5AO   JO31GW   4     245     PA3AWJ       JO21GW  138 km   197
  PA0T    JO33JC   1      23     PA6C         JO33FB   23 km    19

1,2 cm sektie B
  PA6C    JO33FB   4     365     PA0EZ        JO22OF  126 km   294
  PI4Z    JO11WM   4     337     PA0EZ        JO22OF  121 km   271
  PA6NL   JO21BX   4     323     PA0BAT       JO31FX  160 km   260

6 mm sektie A
  PA0BAT  JO31FX   1      51     DL4BBU/P     JO31LP   51 km    41
 

Commentaren

PE1AHX: De julicontest is weer voorbij. Waar deze contest in de meeste jaren condities kent die boven normaal zijn was het deze keer flink afzien.  Activiteit in gebieden waar die normaal goed is leek beneden alle peil.  Condities waren miserabel.  Ik heb slechts een uur of 14 meegedaan vanwege andere verplichtingen op zaterdag avond maar begreep al snel dat ik daardoor eigenlijk maar heel weinig gemist heb. Uiteindelijk toch nog zo'n 340 QSO's bij mekaar gesleept met een vrij redelijk gemiddelde. Er werd door de diverse stations weer vrolijk op los gespettert en het valt me op dat ondanks de lagere activiteit er steeds minder vaak een schone frequentie te vinden is.  Zit iedereen inmiddels met rondstralers (en zonder ontvanger....)?  Ik hoop dat het niet een contest gaat worden waarin de brede stations de dienst uitmaken (en even tegen je aan gaan leunen als je 4kHz van ze vandaan zit).
Deze contest maar snel vergeten en op naar september.  Misschien is het dan wat beter.  Iedereen in ieder geval bedankt en de volgende keer betere cndx toegewenst!
73 Catharinus PE1AHX

PA6NL: Bij PA6NL loopt dit contestseizoen duidelijk minder gesmeerd dan voorgaande jaren. Ditmaal was er een probleem met het 70cm QTH. Door de overdracht van het rijkswaterstaatgebouw in de Hoekse duinen naar Domeinen bestond onduidelijkheid over beschikbaarheid. Dit viel uiteindelijk negatief voor ons uit. Ook het uitwijk-QTH, een 25 meter hoge vuurtoren een kilometer verderop, kon ditmaal om praktische redenen niet worden betreden. Vervolgens werd noodgedwongen besloten alleen op 23 en hogere banden aan de julicontest deel te nemen. Interessant zou te zien zijn hoe de 23 cm score zou uitpakken zonder ondersteuning van 70 cm. Uiteindelijk viel dit mee, want ondanks de zwakke aktiviteit en tegenvallende condities is het resultaat niet al te slecht te noemen in vergelijking met voorgaande jaren. Ditmaal was aan operators natuurlijk geen gebrek !
Ondanks de sterke wind [tot zo'n 7 Bft] werd het 23 en hoger station snel en zonder al te grote problemen opgebouwd. Ruim voor aanvang werkte alles OK, maar na een tijdje leek het erop dat de 23 cm zender minder vermogen afgaf bij gelijkblijvende input. Dit had weerslag op ons zelfvertrouwen. Het duurde een halve contest om uit te vinden dat een Bird detectorkop defect was geraakt en het uitgangsvermogen binnen specificatie was gebleven.
Het viel op dat het 24 GHz Schipholbaken door de forwardregenscatter weliswaar sterker was dan normal maar erg "slecht" klonk. Dit werd veroorzaakt door microfonie op de locale oscillator in onze transverter als gevolg van de sterke wind. Een aandachtspuntje voor de volgende keer dus [alles in rubber ophangen ?].
Op zondag liep het wat beter dan op zaterdag en ondanks het geringe aantal verbindingen waren we uiteindelijk blij met de ODX verbindingen op alle banden. Net zoals in Mei kon boven 5 GHz slechts beperkt worden geprofiteerd van de regen.
Het is nu zaak om rond de tafel te gaan zitten met de nieuwe beheerder van het rijkswaterstaatgebouw en spijkers met koppen te slaan voor de septembercontest. Onze taktiek hierbij zal onder andere bestaan uit een charme-offensief ondersteund door stropdassen. Ik ga ervan uit dat dit gaat lukken.
Aan iedereen een prettige vakantie gewenst en tot werkens in September of Oktober !
Ron DL3BPC

PA6F: Het was na afwezigheid leuk om weer eens van de partij te zijn. We hebben een experiment gedaan met 8 klaverbladen. Het resultaat had beter gekund maar dat heeft volgens ons meer te maken gehad met de condities dan met het antenne park. Ik heb meerdere deelnemers over de condities horen klagen. Zonder voorversterker en eindtrap toch nog een ODX van 503 km met G3CKR/P uit IO93AD.
De crew van PA6F, PD1AQT, PE1DAM en PA3CEB

PA0MIR: Ondanks het huwelijk van mijn zoon op zaterdag (rond 03:30 in de nacht van zondag thuisgekomen) toch nog een paar uurtjes meegedaan. Na de zomervakantie gaan we nu eerst eens iets doen aan de antenne voor 6 m; er ligt ook nog een 70 cm hark klaar maar of die er nog bijpast weet ik niet; maar ja in november lokt het pensioen en daarna hebben we in ieder geval tijd voor een en ander.
De gebruikte apparatuur hier is een FT100, lekker op reis maar ook nuttig in de shack. De oude semco-roto uit de jaren 70 doet het nog wel maar heeft ook eens een onderhoudsbeurt nodig.
73, Nico PA0MIR

PD4R: Contest in regen en omweer, condities knudde en de koek was snel op !! Snel deze contest vergeten ....of toch niet? Ik was een keer op het goede moment op de juiste qrg en juiste qtf want door een korte opleving op 70cm OK1VFA gewerkt in JO80DG, 750 km, in 59-59 verbinding. Op 2 meter de bekende stations kunnen werken, alleen weer veel tijd gestoken in OL7M. Maar ja, dat lukt gewoon niet met 25 Watt.
top 3 144MHz: DK0OG 633km, DK0BN 610km en HB9MM/P 610km.
top 3 432MHz: OK1VFA 750km, OL4A 551km en DF0MTK 489km.
Tot in september
73's Dennis pd4r

PI9CM: Na de eerste contest in mei , zijn de contest kriebels weer terug. Johan PA3FPQ heeft de jazz weer en is thuis weer bezig een amateur station aan het opbouwen, hij zoekt nog een betaalbare antennemast a la bijzen.
De condities aan het begin van de contest waren erg slecht , zelfs de OK stations die normaal goed te werken zijn waren met veel moeite te werken. Zaterdagavond dan ook maar vroeg gestopt. Zondag waren de condities beter, maar nog steeds onder normaal. Al met al weer genoten en een hoop nieuwe plannen gemaakt voor de volgende contesten.
Voor wie een kijkje wilt nemen naar het station van PI9CM, er staan wat plaatjes op onze Internetsite qsl.net/pi9cm. Ook wat info en het log van onze ZA expeditie kan je hier vinden.
Jurgen PE1LWT

PA6C: Het was nog even zweten om alle spullen weer gebruiks-klaar te krijgen voor de juli contest en er ging hier en daar niet alles van een leijen dakje. Beschikbaarheid vanwege vakantie en aandelen in een aanstaande baby boom van medewerkers speelde ook daar in mee. Hoe kunnen ze het plannen!
Op de vrijdag net voor de contest kwam het bericht dat een defecte hoogspanningstrafo (die voor reparatie bij het wikkelbedrijf lag) niet gebruiksklaar was. Dit betekende improviseren want een passende trafo in de bewuste kast was niet zo voorradig. Van (alweer) een Curver krat met losse HSP componenten werd maar afgezien en werd een 36 kg zwaar exemplaar maar even in een aparte kast ingebouwd! Ook de 23 & up mast had rotor problemen en die moesten ook nog even worden opgelost. Men kent dat woord "even" wel en het werd dus laat en zaterdag 's morgens weer heel vroeg op. Ook was de afhaler van de aggregaat niet tijdig beschikbaar en moest er nog weer een ander apart voor rijden. Dit zou ook later nog consequenties hebben!
De spullen voor 2 en 70 werden mogelijk voor de laatste keer naar de oude stortplaats van bouwafval gebracht, want zo al het er nu uitziet gaat men dit terrein sluiten. Voor 2 mtr. werd weer het aloude systeem met 4 * 11 el. opgezet terwijl er voor 70 cm naast de gebruikelijk 4 * 36 el., een 2de systeempje met 4 * 24 el werd opgezet op een klein hulpmastje. Helaas vanwege de geringe hoogte, hadden deze antennes achteraf niet zoveel vrij zicht. Dit opzetten en operationeel maken van 70 cm duurde tot na aanvangstijd want het systeem kende nog wat schakelproblemen en moest een aantal malen even uit de lucht. Het was de bedoeling om wat extra te kunnen doen om het gat met NL zo klein mogelijk te houden maar we vragen ons af of het al het extra werk waard was gezien de score.
Op 23 & up konden we tijdig beginnen maar het aanbod van stations was zeer arm en maar een score van 16 stations in de eerste 3 uur op 23 cm. Af en toe kon er op 3 cm wat regenscatter worden gewerkt wat nog wat afleiding gaf. Door het slechte weer absoluut geen bijzondere condities en veel statische regen op de zaterdag maar wel af en toe wat uitschieters op de lagere banden.
Door bijzondere oplettendheid van een van onze gastoperators, werd 's avonds het volledig stil vallen van 2 en 70 gelukkig voorkomen. Het bleek dat de aggregaat bij afgifte NIET was afgetankt en met de laatste liters bezig was! Ook waren de sleutels voor het tanken niet meegegeven en moest er na wat telefoontjes een snelle rit worden gemaakt. Helaas bleken de sleutels niet op de juiste plaats te hangen en er moest tot in Italië worden gebeld voor de vindplaats van reservesleutels! Nu vul je zo,n ding niet even met een paar kannetjes en werd bij terug komst het station het zwijgen opgelegd, aggregaat aangepikt, afgetankt, weer terug en de zaak weer opgezwengeld. Aan de vulhoeveelheid bleek, dat er maar een paar deciliter restte. Anders was de zaak droog gelopen en had men na vulling nog moeten ontluchten! Nu kon men voortijdig nog wat maatregelen treffen en de schade kunnen beperken tot een half uurtje uitval. Als het niet was opgemerkt, had je dan onverwacht in het nachtelijk duister moeten klooien en was het helemaal op zo'n laat tijdstip een groot probleem geworden!
We vergeten maar snel deze contest kijken al weer uit naar onze mini expeditie in september op de dijk bij Lauwersoog voor de 2 meter contest.
Namens de crew van PA6C, Eene.

PA2DB: Weinig power, slechte condities, onweer, statische regen en geen Es...BAH BAH. Opmerkelijk detail is dat 15% van mijn log's uit Engelse stations bestaat. Helaas bestonden de Ierse log's uit slechts 1% ..:-) Wel goed voor een ODX 805km ...
73's Marcus

PI4Z: Bij aanvang van de contest was de wind te sterk om de schotels voor de hogere banden te monteren. Dit hebben we zaterdag's net voor het donker werd nog kunnen doen. De 13cm setup wilde het niet doen. Wel RX maar bij TX alleen volle output. De transverter bleek te oscilleren. Dit kon gelukkig gerepareerd worden. De geleende eindtrap op 70cm bleef het buitengewoon goed doen, ondanks de zeer provisorise opzet. De nieuwe mast voor 70 heeft zeker zijn diensten bewezen. De QSO's gaan nu stukken gemakkelijker met 21 mtr mast. Helaas weinig activiteit, hierdoor ook nog wat op 2 meter gedaan.
Een QSO met PA0BAT op 24GHz wilde net niet lukken. ik hoorde hem, hij hoorde mij, maar tot een QSO kwam het niet...
Namens de crew vam PI4Z,
Bart, PE1PFW

PA0EMO : Condx waren redelijk tot goed. Veel last gehad van onweer en statische regen waardoor enige uren verloren gingen. Deelname viel mij tegen waardoor het aan mijn kant moeizaam ging. Toch weer leuk om mee te doen.
Groetjes,
Jan Osinga PA0EMO

PE1OPK: Ook deze maand heeft PE1OPK weer een poging getracht de conteststrijd aan te gaan met de giganten. Voor deze strijd hadden we versterking gekregen van PD1AIQ. Tesamen met PA3CWN zijn we zaterdagochtend gestart met het opbouwen van het station. Het eerste idee leefde om met twee antennes haaks opelkaar te gaan werken met gekoppelde rotors. Antennes waren op twee mastjes geplaats. Al snel onstond een discussie over het nut en de noodzaak van een dergelijke opstelling. Het idee was namelijk dat je op die manier met 1 TX/RX systeem toch 2 kanten op kon werken. Het stralingspatroon zou elkaar niet positief maar ook niet negatief beinvloeden (althans dat was het idee). De opbouw werd op het laatse moment gewijzigd in een dubbel RX ontvangst. Dit werkte de eerste twee uren goed. Zowel verbindingen met het Ruhrgebied en tegelijkertijd met Frankrijk/Engeland. Maar een zendamateur zal niet een zendamateur zijn om ook hier weer zijn twijfels over uit te spreken. De vraag rees: Is het niet beter 3dB extra vermogen naar 1 systeem te sturen inplaats van de kostbare wattjes te splitsen naar twee systemen? Aldus geschiede, na twee uur zatten we weer met 1 systeem te werken, een 12el DK7ZB op +/- 10m AGL. >>>  ODX=HB0/IZ2DXP/P, JN47SB, 734Km 5 minuten voor het einde van de contest.
Wie o wie helpt ons uit de brand met zijn jarenlange contestervaring. Wat is beter: 1 antenne, of twee antenne elk een kant op met -3dB.
Desalniettemin hebben al deze discussies ertoe geleid, dat tesamen met een goede dosis humor het weer een geslaagd weekend was, ook het zware onweer hier in Boksum (nabij Leeuwarden) heeft ertoe geleid dat we saamhorig moeder natuur hebben gerespecteerd (we hadden geen keus) en helaas de nodige tijd hebben moeten luisteren naar de eeuwige ruisvelden. Dit was tenopzichte van de S9+++ statische regen en THOR een gerustellend geluid.
73" Jan, Oene & Bram

PI4FRG: Weinig gehinderd door vacanties zou deze contest iets goed moeten maken van de toch slechte    mei-contest. De vooruitzichten voor het weekend werden steeds slechter met onweer en harde wind. Vaak zijn wij gedurende contesten erg gelukkig in vergelijking met andere stations en daar rekenden we deze keer dan ook maar op. De opbouw van de beide masten en het afregelen van de apparatuur verliep bij mooi weer in een recordtijd.
De eerste uren ging alles volgens het boekje maar de nodige ontladingen werden steeds duidelijker waarneembaar. Veel statisch geladen regen was het gevolg en het werken werd enkele uren op een zeer laag pitje voortgezet. Toch werd in deze  barre periode op 70 cm nog een verbinding met OZ binnengehaald. Normaal de drukste uren van een contest gingen op deze manier verloren, of zou de zondag nog??..? Gedurende dit oponthoud werd ook besloten de PA op 2 mtr te ontkoppelen om 70 en 23 cm wat meer lucht te geven. In de late en kleine uurtjes werd van de achterstand niets ingehaald en moesten we zelfs verder inleveren. Zondag hadden we lange leespauzes wat aangeeft dat er van inhalen geen sprake was. Alleen 23 cm bleef op het niveau van mei, 70 cm bleef behoorlijk achter en 2 mtr. was gewoon dramatisch.
In het algemeen moeten we vaststellen dat onze Oosterburen om de een of andere reden wederom verstek hebben laten gaan. Ook de PA-stations waren duidelijk minder in aantal. Verheugend waren de vele verbindingen met G en ook OZ scoorde boven normaal. Het aantal grote afstanden valt zeker niet tegen. Een contest om snel te vergeten wanneer we uitgaan van de behaalde scores.
Namens de crew van PI4FRG, PA7MW

PE1RLF: Vanwege de harde en onberekenbare windvlagen geen 23/13 cm opgebouwd.

PA0WMX: Zaterdagmiddag na zo'n uurtje contesten kwam 'mister Murphy' op bezoek. In de loop van de avond is het me meerdere malen bijna gelukt hem de deur uit te werken; echter hij bleef maar terugkomen. Uiteindelijk is hij blijven slapen en de volgende morgen na de koffie vertrokken. Met andere woorden hardnekkig materiaal pech van ditmaal de homebrew achterzet die op alle 4 banden gebruikt wordt; het wordt tijd voor een concept-wijziging.  In de loop van zondag toch nog een aantal leuke verbindingen gemaakt met name op 23cm.

PA0GSM: Deze keer pech of panne, dus ook geen smeuig verhaal. Wat contest betreft, de conditie leken redelijk maar erg variabel tevens gekenmerkd door talrijke buien met statische regen, maar daar zal iedereen wel last van hebben gehad. Met de 2 maal 17 element antenne moeten we nog veel ervaring opdoen voor wat betreft de beste operating practice met een dergelijke antenne met veel gain en kleine openingshoek. Ook dat zullen we wel leren.
73 van Gerard (PA0GSM)

PE1EWR: Aardige contest qua condities. Misschien wat weinig stations actief?

PE1MMP: Op 10 GHz waren de verwachtingen hoog gespannen gezien de weersvoorspellingen. Het viel echter tegen op 10GHz, vele kleine scatterpunten, sterke signalen en geringe afstanden. Wel veel bekende CQ CQ CQ signalen. Op 23 cm waren er geen bijzondere condities. Soms kwamen de signalen vanuit GB wat omhoog maar dat was van korte duur. Richting DL en zuiden was het zeer stil. Om 23:00 uur hebben we het aggregaat uitgeschakeld, de apparatuur ontkoppeld en ingeladen zodat we aan de thuisreis konden starten. Ondanks de vakantieperiode een volledig bezet station, geen storingen en gezelligheid.
Groeten  PAOMJK, PA1EZN, PA0TGA en PE1MMP.

PA3HCD: Door de harde wind kon mijn antennemast niet uitgeschoven worden. De resultaten zijn ernaar! Maar daar moet ik maar mee leren leven.
73, Jan, PA3HCD

PA3EXV: In de afgelopen weken druk in de weer geweest om defecte spullen te repareren: De mast is voorzien van een nieuwe staalkabel dus die kon weer uitgelierd worden, de buizen PA met RS1064 is helemaal uit elkaar geweest (incl. de voeding) en stap voor stap weer in elkaar gezet en uitgetest. Er bleek niets defect te zijn behalve de zekeringen die er in de maart-contest uitgevlogen zijn... Ruim 400W output en geen probleem meer. Ik had ondertussen wel een backup gemaakt waar de nodige uurtjes in zijn gaan: Van de vier beschikbare transistor PA's van Motorola (TTE1482E, 185W/stuk) een setje van twee gekoppeld: 340W output. Omdat de blower van de RS1064 PA veel lucht moet verplaatsen ook begonnen met een GS31b voor 70cm. Deze zal in oktober zijn diensten moeten bewijzen en waarschijnlijk minder lawaai op de achtergrond geven. Op de foto nog even voor de liefhebbers de huidige PA voor 70cm:

Als de GS31b goed werkt, moet voor het RF-deck (incl. blower en frame) een goed tehuis gevonden worden... Er dreigt een ruimtetekort te onstaan bij mij op de vliering! Op de hogere banden ook dit keer weer geen technische problemen. Wat ik hoor kan ik werken, alleen hoor ik nog niet zoveel stations op random CQ terugkomen op 23cm.
Allemaal een prettige zomer en vakantie gewenst en tot de volgende keer!
Groeten uit Schoonebeek,
Gerrie, PA3EXV

PA5AO: Deze contest maar een beperkt aantal uren QRV geweest. Helaas was de atv-repeater niet uitgezet waardoor mijn activiteit op 23cm gering is geweest. Normaal gaat hij uit tijdens de uhf/shf contesten, dit scheelt een boel s9++ ruis die net weer inschakelt als je een sked maakt voor 23. Verder bekruipt mij het gevoel dat de ontvangst hier een paar dB mist op 23cm. Lichtpuntje was deze keer een verbinding op 24Ghz met PA3AWJ, 138km is voor mijn doen een aardige afstand. Vooral op deze band lijkt het gemis aan antennehoogte merkbaar te worden, richting west tot noord zijn veel bomen net iets hoger.
73, Wim PA5AO

PD0RFU: Conditie's waren deze keer niet beter dan die van de mei contest, toch heb ik de resultaten kunnen verbeteren. Es bleef uit, helaas.. Wel enkele nieuwe vakken gewerkt op 70cm en zelfs een op 2m (JO86). Zaterdagavond een uur niks kunnen doen vanwege gigantische static en een onweersbui. Ook was er een velddagcontest aan de gang ( ? ) zodat er wat meer activiteit was dan normaal in een contest. De preamp voor 70 doet het redelijk en heeft zijn nut wel bewezen.
Tot horens in september

PI4TUE: Natuurlijk ging er weer van alles kapot: de 13cm transverter schakelde niet, de IC202 achterset op 13cm gaf geen output power, de kristaltrein op 24GHz deed het niet en die van 10GHz liep alle kanten op. Maar, 10 minuten na de contest was het meeste gerepareerd en op 24GHz na konden we met enige improvisatie aan de gang. Alleen op 70cm lukte het maar niet DK0OG te bereiken. Engelsen konden we wel werken dus groot was de verbazing dat de output op 70cm minder dan 1 Watt was. Gelukkig had iemand de vermogensinstelling helemaal linksom gedraaid, dus dit was geen defect. Met wat meer vermogen hoorde DK0OG ons gelukkig wel.
Weinig tegenstations op de hogere banden en matige condities op 23cm. Op 6cm verrassend goede regenscatter die er uiteraard ook op 3cm was. Op 3cm bracht de regenscatter niet zoveel stations als je in een julicontest zou verwachten. Bijvoorbeeld maar 2 in Engeland, meer hebben we op geen enkele manier kunnen vinden (niet in het cluster, niet op de band en niet in convers). Deden de bekende stations niet mee omdat het in de meeste landen een velddagcontest was in een erg regenachtig weekend? Wel bracht regenscatter de best DX in het laatste half uur van de contest. Deze contest hebben we 18 van de 26 stations op 3cm gewerkt zonder enige afspraak, gewoon goed luisteren op de band en CQ roepen. Zonder regenscatter ligt het percentage "random QSO's" wat lager, zo rond de 50 procent. Opvallend was dat op 6cm de helft van de verbindingen via regenscatter gemaakt is! In de grote regenscatter opening van mei was dat maar 1 QSO. Jammer dat er zo weinig tegenstations waren.
Operators PA0PFW, PA3GFE en PG5D.

PI4VHW: operators PD1ANI, PD2GSP en PD2EDR.

PA1TK: In juli er weer eens stevig tegen aan, dat was het moto! In de maart en mei contest was 23cm al eens uitgeprobeerd en de nieuwe eindtrap bleek goed stabiel. In juni had ik op zo'n 400 meter afstand plotseling een mast van zo'n 20 meter zien verrijzen met de nodige antennes, hier verder geen aandacht aan geschonken. Had ik dat maar wel! Op 23cm bleek er van 120 graden tot 150 graden een ruisbult te staan van ruim 40 dB boven de ruis, bijna het gehele roergebied was niet te werken. Gelukkig had ik nog een prima bandpassfilter liggen waarna dit probleem ook al weer opgelost was.
vy 73, PA1TK

The PA1TK is wegens verblijf in het buitenland niet in staat zijn log in te sturen. Daarom hier de geclaimde score:

70cm:  PA1TK   JO22IJ 152   50132     OL2R         JN89BO  856 km
23cm:  PA1TK   JO21IJ  83   22410     DL4MEA       JN58RI  657 km

PA3GVC: De eerste dag (zaterdag 3 juli ) heb ik ca 5 uur punten uitgedeelt. Heb wat problemen met de 2 mtr eindtrap van mijn Kenwood TS-2000X. Het kan zijn dat de beveiliging steeds ingaat vanwege oxidatie van het solderen op de connectorpinnen die aan de coaxkabel van mijn 2 mtr USB antenne zit. Na de connector er opnieuw op te hebben gesoldeerd en de pin met een mesje schoon hebben gekrabt, geen problemen meer. Toch kon ik pas na 1,5 uur weer verder met zenden omdat er een onweersfront over Noord-Holland trok.
De tweede dag (zondag 4 juli ) heb ik nog een aantal uurtjes een paar stations gewerkt. Ik was dit keer niet erg fanatiek en daarnaast waren de condities helaas zeer matig. Toch 59 verbindingen, in iedergeval. OL gehoord, niet gewerkt, HB9GT het verste station met 679 km. Heb wel verdere stations gehoord maar die hoorden mij niet, waarschijnlijk stond hun antenne de andere kant uit.
In september de 4de Veron VHF/UHF/SHF contest (2 mtr USB ), van die 4 contesten per jaar.
Tot dan, 73 ! Norbert de PA3GVC

PA0VVH: Hoewel de condities niet geweldig waren op 23, toch de contest met de meeste overbrugde kilometers bij mij sedert jaren. De portabele G stations helpen dan aardig mee. Op 13 cm is het maar matig en ik begin erg veel last te krijgen van wireless area networks (of die werkelijk allemaal op 2,4 GHz zitten en hoe schoon die signalen zijn vraag ik me af, bij tijd en wijle staat er een heel palenwoud op 2320........en sommige zijn S9++.