De voorlopige uitslag, er moet nog 1 correctieronde overheen.

2m sectie A
      call     QSO punten    Best DX   DX QTH   DX QRB  beker
      PA0WGL   279  82504    EA2URE    IN93IA  1099 km    362
      PA5WT    194  62023    EA1EF/p   IN72TX  1232 km    272
      PA3ERT    95  25601    F5KMQ/p   JN15JB   767 km    112
      PE1EWR    59  20999    EA1FDI/p  IN52LV  1343 km     92
      PA0COC    70  16137    EA1FDI/p  IN52LV  1446 km     71
      PA5DD     22  14074    EA1FDI/p  IN52LV  1450 km     62
      PA0LSK    61  13038    F5KMQ/p   JN15JB   772 km     57
      PA1WM     41   9295    G3ZME/p   IO82NN   600 km     41
      PE1NNX    14   5204    OK1KIM    JO60RN   638 km     23
      PA9RZ     11   2318    G0EMG/p   IO94RJ   415 km     10

2m sectie B
      PI4GN    648 228200    I8MPO     JN70FP  1528 km   1000
      PA6C     591 202767    EA2UIE    IN93IA  1255 km    889
      LX/PA1TK 638 201153    EA1FDI/p  IN52LV  1405 km    881
      PI4ZOD   359 107741    RU1AA     KP40XD  1616 km    472
      PE1RLF/p 346 101690    EA2CN/p   IN93GF  1149 km    446
      PI4FRG   271  74124    HB9RF     JN47HD   700 km    325
      PI4ZLD   176  59767    EA2URE    IN93IA  1022 km    262
      PI4KGL   201  56487    EA1FDI/p  IN52LV  1464 km    248
      PI4WFL    77  20737    OK1KIM    JO60RN   626 km     91
      PI4KAR    81  20287    F5KMQ     JN15JB   723 km     89

2m sectie C
      PD2DB    221  65448    EE2DJB    IN83FE  1184 km    287
      PD0PVL    60  13608    SM7WT     JO65QQ   622 km     60
      PD2GTI    26   6401    SK7MW     JO65MJ   583 km     28
 

70cm sectie A
      PA3EXV   133  36490    OE5D      JN68PC   683 km    304
      PA0PFW    75  17531    OE5D      JN68PC   676 km    146
      PE1EWR    50  12646    OK1KIM    JO60RN   700 km    106
      PE1BTL    37   9757    OZ2AR/p   JO55KR   581 km     81
      PA5DD     14   8070    EA1FDI/p  IN52LV  1450 km     67
      PA0BAT    30   6630    OK1ORA    JO60TA   547 km     55
      PA0JNH    26   5530    G4BRA/p   IO80ST   536 km     46
      PA3AOH    15   4314    DF0TEC/p  JO73CF   538 km     36
      PA0WWM     5   2317    EA1FDI/p  IN52LV  1443 km     19

70cm sectie B
      PA6NL    339 119854    EA1FDI/p  IN52LV  1410 km   1000
      PA6C     221  72316    OK1KPA    JN79US   738 km    603
      PI4GN     94  27075    OK1VT     JN79IX   667 km    226
      LX/PA1TK  72  24639    EA1VD/p   IN52LV  1404 km    206
      PI4FRG    92  24103    GM3HAM/p  IO74WV   679 km    201
      PE1RLF/p  82  19723    OE5D      JN68PC   686 km    165
      PI4ZOD    46  11909    OL2O      JN79IW   627 km     99
      PI4WFL    27   6250    OK1KIM    JO60RN   626 km     52
      PI4ZLD    29   7435    F1USF     JN14VM   779 km     62
      PI4KAR    16   2657    G0HSS/p   JO01LD   297 km     22

70cm sectie C
      PD2EZ     36   6679    OL2HQ     JO70GU   580 km     56
      PD2GTI    12   2298    OZ9EDR    JO64GX   531 km     19
 

23cm sectie A
      PA0EZ     60  13205    DF0TEC/p  JO73CF   616 km    493
      PA0WMX    47   9590    G3ZME/p   IO82NN   619 km    358
      PA3AWJ    45   9339    DK2GR     JN59IE   532 km    349
      PA3EXV    42   8377    OK1KIR    JO60PM   504 km    313
      PA0BAT    46   8356    DF0TEC/p  JO73CF   542 km    312
      PA5DD     32   7616    DF0TEC/p  JO73CF   653 km    284
      PA0SQE    35   6941    DL0GTH    JO50JP   463 km    259
      PA3AOH    33   6839    DF0TEC/p  JO73CF   538 km    255
      PA0WWM    36   6755    G4BRK     IO91DP   427 km    252
      PA0PFW    30   4251    DL0GTH    JO50JP   384 km    159
      PE1EWR    22   3106    PI4GN     JO33II   299 km    116
      PE1BTL    18   2524    G4LIP/p   JO01QD   284 km     94
      PA0JNH    14   2498    DF0OL     JO40BP   314 km     93
      PA9RZ     12   1172    G4LIP/p   JO01QD   250 km     44

23cm sectie B
      PA6NL    103  26776    OK1KIR    JO60PM   658 km   1000
      PI4GN     78  20940    G4BRK     IO91DP   600 km    782
      PI4ZLD    73  15891    OK2KKW    JO60JJ   637 km    593
      PA6C      65  15210    G4BRK     IO91DP   576 km    568
      PI4FRG    37   8489    DL0GTH    JO50JP   440 km    317
      PE1RLF/p  32   4783    DK0NA     JO50TI   436 km    179
      PI4WFL     9   1654    DF0OL     JO40BP   308 km     62
 

13cm sectie A
      PA0EZ     24   4159    DK2GR     JN59IE   514 km    358
      PA0WWM    23   3755    G4BRK     IO91DP   427 km    323
      PA3AWJ    21   3107    DL0GTH    JO50JP   458 km    268
      PA0BAT    22   3090    DL0GTH    JO50JP   336 km    266
      PA3AOH    15   2409    OK1KIR    JO60PM   496 km    207
      PA0SQE    15   2071    DL3YEE    JO42GE   281 km    178
      PA0WMX    16   2054    DL0GTH    JO50JP   347 km    177
      PA5DD     11   1293    DL3YEE    JO42GE   262 km    111
      PA3EXV     9   1274    ON4CP     JO20IV   249 km    110
      PE1BTL     9    812    PA6C      JO33FB   174 km     70
      PE1EWR     4    657    PI4GN     JO33II   299 km     57

13cm sectie B
      PA6NL     37   8710    F5KMQ/p   JN15JB   775 km    750
      PI4GN     31   7621    OK1KIR    JO60PM   550 km    656
      PA6C      30   6167    DK2GR     JN59IE   523 km    531
      PI4ZLD    26   4229    G4BRK     IO91DP   386 km    364
 

9cm sectie A
      PA0WWM    15   2330    DL3YEE    JO42GE   278 km    446
      PA0BAT    15   2163    DL0GTH    JO50JP   336 km    414
      PA0EZ     11   1533    G3XDY     JO02OB   274 km    293
      PA5DD      9   1073    DL3YEE    JO42GE   262 km    205
      PA3AWJ     9    981    DK2MN     JO32PC   189 km    188

9cm sectie B
      PA6NL     18   3922    DK0NA     JO50TI   553 km    750
      PA6C      13   2325    G3XDY     JO02OB   372 km    445
      PI4ZLD    10   1719    DL3YEE    JO42GE   329 km    329
 

6cm sectie A
      PA0BAT    15   2377    DK0NA     JO50TI   403 km    407
      PA0EZ     11   1411    DL3YEE    JO42GE   227 km    242
      PA0WWM    10   1191    DL3YEE    JO42GE   278 km    204
      PA3AWJ    10   1151    DC6WG     JO31RF   216 km    197
      PA5DD      9   1073    DL3YEE    JO42GE   262 km    184

6cm sectie B
      PA6NL     17   4376    F5KMQ/p   JN15JB   775 km    750
      PA6C      12   2148    ON4CP     JO20IV   269 km    368
      PI4ZLD     9   1419    DF9QX     JO42HD   334 km    243
 

3cm sectie A
      PA0BAT    31   5601    OK1KIR    JO60PM   503 km    633
      PA3AOH    24   4516    OK1KIR    JO60PM   496 km    510
      PA0EZ     22   3599    F6DKW     JN18CS   439 km    407
      PA0WWM    20   3249    G4BRK     IO91DP   427 km    367
      PA5DD     12   1496    DL3YEE    JO42GE   262 km    169
      PA0SQE    11   1365    DL3YEE    JO42GE   281 km    154
      PA3AWJ    10   1016    DJ6JJ     JO31LG   183 km    115

3cm sectie B
      PA6NL     32   6636    F5KMQ/p   JN15JB   775 km    750
      PA6C      24   5260    OK1JKT    JO60OK   548 km    594
      PI4ZLD    19   3108    DF9QX     JO42HD   334 km    351
      PI4GN      8   1521    DJ8SP     JO30EM   316 km    172
 

12mm sectie A
      PA0EZ      6    494    PI4ZLD    JO11WM   121 km    500
      PA0BAT     7    466    PA3AWJ    JO21GW   132 km    472
      PA3AWJ     4    238    PA0BAT    JO31FX   132 km    241
      PA0WWM     5    214    PI4ZLD    JO11WM    84 km    217
      PA3AOH     4    204    PA0EZ     JO22OF    97 km    206
      PA5DD      4    172    PI4ZLD    JO11WM    87 km    174

12mm sectie B
      PA6C       4    295    PE1CQQ/p  JO22NU    92 km    299
      PI4ZLD     4    347    PA0EZ     JO22OF   121 km    351
      PA6NL      4    207    PA0EZ     JO22OF    79 km    210
      PI4FRG     1     41    PA6C      JO33FB    41 km     41
 

6mm sectie A
      PA3AWJ     2     37    PA5DD     JO22IC    22 km    500
      PA0EHG     1     15    PA3AWJ    JO22HB    15 km    203
      PA5DD      1     22    PA3AWJ    JO21GW    22 km    297
 

Commentaren

PA1TK : wel een leuke contest, jammer alleen dat er een eindtrap voor de contest kapot ging scheelde zeker 150 qso's. Daarom op twee meter ook twee uur later begonnen.
 

PA5DD : Nogmaals rustig meegedaan om punten uit te delen en leuke DX te werken. Vele mooie verbindingen op 70cm richting zuid. Sinds ik 24/47GHz heb verplaats naar de grote mast, gaat het redelijk snel om de verbinding op 47GHz met Theo PA3AWJ op te bouwen.
 

PA0EZ : Deze wedstrijd heb ik voor het eerst dit jaar weer mijn best gedaan op 23 cm en hoger. Maar het was wel moeizaam. Richting Oost leek er
wel een muur te hangen. Voor het eerst in jaren geen OK waargenomen. Wel leuk dat het op 24 GHz met PI4ZLD zo goed ging (nieuw vak voor me) en dat wel in mijn slechtste richting. Daarom onbegrijpelijk dat het ondanks veelpogingen op die band niet ging met PA6C. Nog bedroevender dat op die band een station het zelfs weigerde om me te werken.
Opvallend was ook het ontbreken van CQ door vele stations die er wel waren. Die gebruikten waarschijnlijk het internet als CQ-middel..Ik heb er uiteindelijk ook maar een paar stations vandaan gehaald. Jammer, want dat neemt wel een stuk van de spanning weg die er nu juist bij zo'n wedstrijd bij hoort.
Rond middernacht kreeg ik een telefoontje dat er op 70 cm een EA uit een zeldzaam vak te werken was. Na enig zoeken hoorde ik PA3DYS met EA1FDI/p in IN52 werken, maar het was bij mij wel een erg dun signaal, net boven of net in de ruis. Na enig moeite lukte het toch net, maar helaas had hij geen 23 cm bij zich. Hoe zijn signaal over z'n grote afstand ( zo'n 1400 km) doorkwam is mij een raadsel want op 23 cm was er uit die richting vrijwel niets te horen. Ik kon hem slechts S2 geven en van hem kreeg ik S9. Onzin natuurlijk. Hoe moet je met zulke rapporten weten hoe je doorkomt?
73 Arie
 

PA6C : Deze contest is er voor PA6C weinig mis gegaan, we waren zelfs op alle banden vroegtijdig gereed en dat is wel eens anders geweest. De voorversterker op 2 mtr liet het gelukkig voor de contest ineens afweten, zodat nog tijdig de mast gestreken kon worden en een reserve exemplaar kon worden geplaats. Wat wisselende condities en helaas niet van de rand van het hogedruk gebied boven F kunnen profiteren, lag nog te ver weg.
73' Eene.
 

PA3EXV : Voor het eerst een contest met problemen. In het verleden leek het er erop dat de PA voor 70 cm (RS1064 buis) zeer betrouwbaar was. Niets bleek minder waar. Eenmaal terug van het uistapje naar onze velddaglocatie had ik mezelf niet de tijd gegunt dit nog te testen. Alleen de tranceivers en mast-voorversterkers had ik gecontroleerd en die werkten wel zonder problemen. Ik had het QRO niet gechecked omdat daarvoor de antenne in de hoogste stand moet staan. Met 40 - 50 kW E.R.P. zit ik liever niet op dezelfde hoogte (vliering < - > antenne = 8 meter). Dus die test moest vlak voor de contest nog even. Dat is een slechte keuze gebleken omdat door temperatuurverloop na een kwartier al het vermogen met een sprong terug ging van 400W naar 150W. De hele zaak opnieuw afgeregeld waarbij de cavity ineens heel anders afgeregeld moest worden. Na nog een half uur contesten begon het hele verhaal opnieuw. Dat leidt enorm de aandacht af van belangrijker zaken. Omdat ik single-operator werk kwamen bijvoorbeeld logs voor 70cm in het log van 23cm terecht en andersom...Terugkijkend na afloop heb ik minder QSO's kunnen loggen dan in de mei-contest, maar heb de indruk dat er gewoon veel minder stations QRV waren.
Op 13cm nog steeds gewerkt met een 10W PA direct aan de tranverter in de shack, toch nog +/- 250 km kunnen maken! Volgende contest een additionele PA in de mast als die op tijd klaar is...
De enige band die echt probleemloos werkte gedurende de laatste contesten is 23cm. Meer QSO gemaakt dan in mei. Toch aan de volgnummers van anderen te zien dat er nog veel meer stations aktief zijn, maar die heb ik niet gehoord.
 

PE1EWR : 't Was de moeite op 2! Voor 13 weet ik het niet, random werkt het kennelijk niet. Dat via mobieltje of GSM contact wordt gezocht lijkt voor de hand liggen. PI4ZLD had de schotel 15 graden naast de roos en kon mij op dat kippe-eindje al niet vinden. Dus hoe dat moet met PI4GN? Of over een echte afstand van zeg 500 km?
 

PA6C : Deze contest is er voor PA6C weinig mis gegaan, we waren zelfs op alle banden vroegtijdig gereed en dat is wel eens anders geweest. De voorversterker op 2 meter liet het gelukkig voor de CT ineens afweten, zodat nog tijdig de mast gestreken kon worden en een reserve exemplaar kon worden geplaats. Wat wisselende condities en helaas niet van de rand van het hogedruk gebied boven F kunnen profiteren, lag nog te ver weg.
73' Eene.
 

PD2GTI : Eindelijk de kans om mijn nieuwe antenne's eens uit te proberen. Begin Juni had ik nml een hoogwerker ter beschiking, dus kom er een avond hard gewerkt worden. De oude mast begon wel wat erg roestig te worden, en ook de top was iets krom geraakt. Het was dus echt tijd voor vernieuwing, dus werd het hele circus naar beneden gehaald. Klaas PE1OAP had nog een mooie verse mast liggen van 11 meter lang, dus die moest eerst maar even aan de flat gemonteerd worden. Daarna werd de good old Stolle rotor weer gemonteerd, en tevens een stukje pijp voor het monteren van de antenne's. Het makkelijke van een hoogwerker is dat je alles onderdeel voor onderdeel naar boven kunt brengen, en zo systematisch je mast weer kunt "vullen". Eerst werd de rondstraler voor 2 en 70 in de top gemonteerd daarna een 21 elm tonna voor 70, en daaronder een 17 elm tonna voor 2. Op de mast zelf dus niet draaibaar is een HB9CV gemonteerd voor 50 Mhz en dus vast opgesteld op het zuid oosten. Tot slot nog een dipool vast opgesteld voor 3 mtr ontvangst. Daarna alle kabels gemonteerd en netjes met trekbandjes langs de mast naar beneden vast gezet. Er is een mogelijkhied de mast nog een meter of 3 a 4 hoger op te zetten, maar gezien het gewicht in de top leek me dit geen goed idee, eerst maar eens een poosje aankijken, hoe het spul zich gedraagd bij wat hardere wind. De antenne's staan nu een meter of dir boven het dak van de flat (5 hoog) uit.
De bevindingen waren erg goed, al bleek de 17 elm voor 2 eerst niet optimaal te functioneren. Ik ben een week voor de contest het dak op gegaan en heb de 17 elm nogmaals optimaal uitgericht. De boom en de elementen zijn nu alemaal perfect in lijn, en dat was ook goed merkbaar. Aan de contest deed ik dit keer ook niet zo zeer mee voor de punten, maar puur om de antennes uit te proberen, en te vergelijken, met de vorige antenne situatie. Twee meter is een enorme verbetering gebleken. Met SK7MW, had ik bij vorige contesten heel veel moeite om hem te werken, deze keer ging het gewoon perfect en alles in 1 keer. Dit gold ook voor andere stations waar ik in het verleden toch wel moeite mee had. Wel was het erg wennen; de 17 elm tonna is messcherp in vergelijk met de 9 elm yagi die ik eerst gebruikte.
Voor het eerst kon ik nu van af huis goed 70cm gebruiken. Zo werd OZ2AR.p  in jo55kr, en OZ9EDR in jo64gx, zonder moeite gewerkt, met de aan mij toegestane 25 watt, in de 21elm tonna. De ODX voor 2 en 70 lagen voor mij deze keer niet zover uitmekaar, nml een kleine 30 km!
Al met al voor mij een experimentrijk contest weekend, en ik hoop de volgende contesten meer punten te behalen!
73's Adri PD2GTI
 

PD2DB : Deze keer was de voorspelling op de website van Hepburn zeer goed. Al maanden leek het nergens op maar nu klopte het exact. Startend met lekker veel Fransen toen opeens een paar Zweden en Denen op de achterkant erg hard waren. Een rijtje afgewerkt in N/O richting en daarna weer naar Frankrijk. Halverwege de avond een knalharde opening naar IN79 (nieuw vak). Een paar uur later weer een harde duct naar IO62 (nieuw vak). Rond middernacht kwam een Spaans station uit IN52 ook hard binnen. Met de clubcall gewerkt en gelokt naar het N bandje maar helaas/gelukkig lukte dit niet. Dit is niet de bedoeling natuurlijk en was dom.
Nog dommer was dat ik per ongeluk een onbelangrijk station heb gewerkt net buiten de band. Ik zat gewoon niet op te letten en werkte op 352 of zoiets. Waarschijnlijk door bier en QRM van PA3CNX die op visite was hi..
Zondagmiddag ging het ook erg goed met name rond het middaguur. JN14 (nieuw vak) en vlak daarna als kopstuk eindelijk EA in IN83 (nieuw vak en ODX). In de namiddag viel het erg tegen en ben vroeg gestopt.
Top 10
  1124 EE2DJB         59   195 59   152        IN83FE     1184
  1106 F1ISU/P        55   193 57   246        JN14VM      853
  2221 EI7M/P         59   131 59   152        IO62QH      794
  1947 G8TIC/P        59   105 59   117        IN79JX      755
  1406 F4AJS          59   002 59   001        JN16JC      692
  1442 SM7WT          59   025 59   014        JO65QQ      673
  1532 HB9Y           55   042 55   020        JN36LF      673
  1806 GW8IZR         55   077 41   009        IO73TI      648
  1406 F4CKV          59   003 59   001        JN16NM      641
  1439 SK7MW          59   023 59   053        JO65MJ      638
Groeten Marcus PD2DB
 

PI4ZOD : Dit was weer een ouderwetse contest. Er ging eens een keer niets stuk en dat mag nu wel eens in de krant. We hadden alleen heel veel problemen met het station van PI4GN, die mensen weten blijkbaar niet hoe ze een eindtrap moeten tunen. Op twee meter 200 kHz breed en op 70 cm 100 kHz. We hebben ze nog gefeliciteerd met het "behaalde" suc6.
Groetjes van PA9RX namens de crew van PI4ZOD
 

PA5WT : Ik vroeg mij de vorige keer af waar die stations toch waren gebleven met die brede spletterende signalen op 2 meter. Ik heb ondertussen begrepen dat ze er gewoon nog zijn en met dezelfde slecht afgestelde apparatuur. Het buurtstation hier 15 km zuidelijker gaf op 2 meter over meer dan een halve MHz een behoorlijke verhoging van het algehele ruisniveau als enkel de zender maar werd ingeschakeld. De derde harmonische, op 70 cm, kon ik op een klein dipooltje hier binnen, luid ( S9+) ontvangen. Als ze begonnen met praten dan sputterde en spetterde het er vrolijk op los hier op twee meter. Volgens de berichten zou ik te dichtbij wonen...............Ik heb dus maar wat meer pauzes moeten inlassen tijdens mijn activiteiten. Volgende keer graag wat meer aandacht aan de juiste instelling van de spullen.
Er was zo af en toe best wel wat leuks te horen en te werken op 2 meter. Uit het noorden van Spanje kwamen zondagmorgen enkele stations leuk door. Ik kon echter niet alles wat ik hoorde ook werken. Dat hou ik dan dus nog te goed voor een andere keer.
Gewerkte landen : 83xDL, 2xEA, 15xF, 21xG, 1xGM, 1xGW, 9xHB9, 1xLX, 4xOK, 16xON, 5xOZ,35xPA en 1xSM.  Een paar gewerkte stations : EA1EF/p(IN72), EA2URE(IN93), G8TIC/p(IN79), DF9RJ(JN68), DF9RC(JO74), HB9SUL/p(JN47), MM0CPS/p(IO85) en OZ9EDR/p(JO64).
Met een gemiddelde van 320 km/qso was het geheel toch beter dan ik had verwacht.
73, Kees PA5WT
 

PI4FRG : Zoals met alle contesten ging het ook nu weer. Van tevoren voel je aan je likdoorn en kijkt eens naar de lucht en maak je een afweging wat de contest gaat leveren. Het resultaat was, mh....och, daarbij gevoegd de inspanningen van onze technische jongens en dan zeg je redelijk tot goed. De start voor 70 cm en 23 cm ging voortreffelijk, 2m liep in verhouding toch wat achter. Later op de avond werden de rollen uiteraard omgekeerd. De meeste ontvangen rapporten gaven een zelfde beeld te zien en de aantallen hielden niet over. Aan het begin van de contest werden we door een super-techneut gewezen op verdere mogelijkheden van de hobby. Het
wierp meteen vruchten af. Ook hadden we van PA3CEG een 47G Station te leen om te zien of dat ook wou vanaf onze lokatie met als resultaat 1 verbinding met PA6C.
Hopelijk dat we in de oktobercontest weer een beroep op Eene mogen doen, dan eventueel ook met 13cm.
Hoewel deze keer meer nachtinspanningen werden geleverd was het effect niet navenand. De echte opleving op zondagochtend was van korte duur en al betrekkelijk vroeg liepen we tegen de eerste dupes aan. Zondagmiddag werden geen uitzonderlijke feiten vermeld. Na afloop was de algemene indruk, een redelijke contest.
Onze punten kwamen uit alle richtingen. Gelukkig waren de Engelsen weer van de partij, Scandinavie was goed vertegenwoordigd, een enkele Zwitser en Fransman, weinig Belgen en uiteraard kwam de bulk van onze andere buren.
Kortom; juli contest 2002, het weer was goed, geen super verbindingen, technisch goed (geen brokken), aantal QSO 's de beste tot nu toe, punten kon beter, samenwerking ploeg goed, humeur ploeg uitstekend. Wat willen we eigenlijk nog meer?
PA7MW, member of PI4FRG / Contest.
 

PA1WM : Het lukte ditmaal zowaar om de antennes op tijd weer in de mast te krijgen.
73, Wilko, PA1WM
 

PA0LSK : Na lange tijd weer eens meegedaan (in beperkte mate) met de VHF/UHF/SHF contest van 6/7 juli jongstleden.
 

PI4WFL : Deze contest waren we maar met z'n tweeën, maar ondanks dat hebben we voor onze situatie goede zaken gedaan. Op alle banden een hogere score gehaald dan in de vorige contesten, dus er zit een stijgende lijn in. Het was deze contest de bedoeling om ook op 13 actief te worden. De vorige keer was dat niet gelukt door een falend relais, maar deze keer werkte alles goed. Ook hadden we een schotel kunnen regelen van 1,5m. Helaas bleek dat we niet in staat waren de mast omhoog te krijgen met de schotel erin. Dus de schotel eruit en alleen een antenne voor 23 in de mast. Helaas, de volgende keer dan maar....
73, Koen pe1rcw