VHF-UHF-SHF Contest        okt 2001
 
 
email to  pa0nzh  

70cm Sektie A
     call     QSO's punten  best DX    QTH    QRB      beker
 1   PA3EXV    194   51965  OE5VRL/5 JN78DK   705 km     351
 2   PA1TK     167   50828  OE2M     JN67NT   787 km     343
 3   PE1PTQ     83   23935  SK7MW    JO65MJ   751 km     162
 4   PE1EWR     69   22444  SK7MW    JO65MJ   764 km     152
 5   PA0PLY     61   16638  DJ7LH/p  JN58TH   662 km     112
 6   PA3AOH     47   11176  OE75D    JN68PC   644 km      75
 7   PA3ERT     54   11134  OK1KIM   JO60RN   573 km      75
 8   PA0JNH     46   10956  SK7MW    JO65MJ   625 km      74
 9   PE1BTL     47    9405  DJ7LH/P  JN58TH   581 km      64
10   PA0EZ      26    7272  DH9YX    JN68OL   704 km      49
11   PA5DD       9    2720  TM2W     JN37NV   499 km      18
12   PA9RZ      15    2361  DL8UD    JO44SK   413 km      16
13   PA0BAT     11    2162  DF0TEC/p JO73CF   542 km      15

70cm Sektie B
 1   PA6NL     418  148067  F5HGO    JN05AI   795 km    1000
 2   PA6C      429  144325  OE3XUA   JN77XX   877 km     975
 3   PI4GN     321  105273  OE3XXA   JN88CH   867 km     711
 4   PE1RLF/P  198   48821  OE75D    JN68PC   686 km     330
 5   PI4ZLD    148   42134  OE5VRL/5 JN78DK   820 km     285
 6   PI4TUE    162   38803  OL6R     JN79VS   752 km     262
 7   PI4FRG    120   30697  OE2M     JN67NT   791 km     207
 8   PE1GRJ     67   19695  DJ7LH/P  JN58TH   669 km     133

70cm Sektie C
 1   PD2EZ      10     695  ON1DSJ/a JO21IB   156 km       5
 

23cm Sektie A
 1   PA5DD      83   17996  OK1KIM   JO60RN   632 km     575
 2   PA0EZ      70   15121  DL4MEA   JN58JD   603 km     483
 3   PA3DYS     53    8945  OK1KIM   JO60RN   617 km     286
 4   PA0BAT     53    8828  DF0TEC/P JO73CF   542 km     282
 5   PA3AOH     45    7416  DF0TEC/P JO73CF   538 km     237
 6   PA0WWM     35    7312  OK1KIM   JO60RN   650 km     234
 7   PA0ZM      34    6286  DF0MTL   JO60LK   497 km     201
 8   PA0SQE     30    5301  DF0CI    JO51CH   403 km     169
 9   PA3AWJ     23    3900  DK0FLT   JN59FW   470 km     125
10   PA0JNH     18    3387  DF0CI    JO51CH   396 km     108
11   PE1EWR     20    3118  PI4GN    JO33KK   313 km     100
12   PE1BTL     17    1948  G8P      JO01QD   284 km      62
13   PA9RZ      10    1303  G8P      JO01QD   250 km      42
14   PE1PTQ      3     139  PA3DYS   JO21JP    72 km       4

23cm Sektie B
 1   PA6NL     120   31312  F5HGO    JN05AI   795 km    1000
 2   PI4GN     108   30966  DL6SES   JN58CH   616 km     989
 3   PA6C       87   23252  DL0FM    JN57GN   677 km     743
 4   PI4ZLD     57   11535  DF0MTL   JO60LK   647 km     368
 5   PI4TUE     63   10253  DF0MTL   JO60LK   537 km     327
 6   PI4FRG     30    5251  G5B      JO03CE   372 km     168
 7   PE1RLF/P   30    3963  G3XDY    JO02OB   336 km     127
 8   PE1MMP     32    3695  G8P      JO01QP   308 km     118
 9   PE1GRJ     20    3687  DF0CI    JO51CH   383 km     118
 

13cm Sektie A
 1   PA0EZ      34    6341  DK2GR    JN59IE   514 km     402
 2   PA5DD      34    5592  G3MEH    IO91QS   368 km     354
 3   PA0BAT     33    4682  M1CRO/P  JO01PU   355 km     298
 4   PA0WWM     24    4290  DL0GTH   JO50JP   471 km     272
 5   PA3AOH     25    3356  G8P      JO01QD   368 km     213
 6   PA0SQE     13    1996  G5B      JO03CE   319 km     126
 7   PE1EWR      9     925  G3XDY    JO02OB   173 km      65
 8   PE1BTL      7     514  PA6C     JO33FB   174 km      40

13cm Sektie B
 1   PA6NL      48   11834  DF0TEC/p JO73CF   694 km     750
 2   PI4GN      39   10084  DF0TEC/P JO73CF   487 km     639
 3   PA6C       30    8566  DF0MTL   JO60LK   534 km     543
 4   PI4ZLD     31    5882  DF0CI    JO51CH   440 km     380
 5   PI4TUE     28    3722  DL0GTH   JO50JP   383 km     236
 6   PE1RLF/P    9     889  DK3OS    JO30EM   191 km      57
 

9cm Sektie A
 1   PA0BAT     17    3003  G8P      JO01QD   364 km     522
 2   PA0WWM     15    2761  DG5FEB/P JO40PL   386 km     480
 3   PA5DD      15    2430  DG5FEB/p JO40PL   367 km     422
 4   PA0EZ      16    2547  G8P      JO01QD   290 km    443

9cm Sektie B
 1   PA6NL      19    4314  DB6NT    JO50TI   553 km     750
 2   PI4ZLD     12    2146  PI4GN    JO33KK   295 km     373
 3   PA6C       13    2056  DJ6TA    JO30MS   258 km     357
 4   PI4GN       8    1044  PI4ZLD   JO11WM   294 km     270
 

6cm Sektie A
 1   PA0EZ      18    2782  F5HRY    JN18EQ   442 km     527
 2   PA0BAT     17    2629  G8P      JO01QD   364 km     498
 3   PA5DD      17    2093  DF9QX    JO42HD   268 km     397
 4   PA0WWM     13    1950  DF9QX    JO42HD   284 km     370
 5   PA3AWJ      9    1102  PI4GN    JO33KK   229 km     209

6cm Sektie B
 1   PA6NL      19    3956  G8IFT/p  IO82XJ   423 km     750
 2   PI4ZLD     14    2546  F5HRY    JN18EQ   333 km     483
 3   PA6C       10    1630  PI4ZLD   JO11WM   245 km     309
 4   PI4GN       8    1595  PI4ZLD   JO11WM   294 km     302
 5   PI4TUE     11    1428  DG5FEB/P JO40PL   289 km     271
 

3cm Sektie A
 1   PA0BAT     40    6463  DM2AFN   JO61WB   523 km     487
 2   PA0EZ      36    6112  F5HRY    JN18EQ   442 km     460
 3   PA5DD      37    5360  DL0PVD   JN49BO   368 km     404
 4   PA0WWM     33    5353  F6DKW    JN18CS   412 km     403
 5   PA3DYS     34    5341  F5HRY    JN18EQ   371 km     402
 6   PA3AOH     31    4242  G8P      JO01QD   368 km     319
 7   PA3AWJ     15    1910  DH6FAE/p JO40PL   368 km     144
 8   PA0SQE     14    1702  PI4GN    JO33KK   233 km     128

3cm Sektie B
 1   PA6NL      48    9961  DB6NT    JO50TI   553 km     750
 2   PA6C       31    6019  M1CRO/P  JO01PU   375 km     453
 3   PI4ZLD     28    4687  F5HRY    JN18EQ   333 km     353
 4   PI4TUE     31    3792  G3XDY    JO02OB   301 km     286
 5   PI4GN      17    3272  DL4EAU   JO51DR   299 km     246
 6   PE1MMP     13    1494  G8P      JO01QD   308 km     112
 

12mm Sektie A
 1   PA0EZ       5     387  PA6C     JO33FB   125 km     500
 2   PA0BAT      6     378  PA3AWJ   JO21GW   132 km     488
 3   PA3AWJ      4     237  PA0BAT   JO31FX   131 km     306
 4   PA5DD       5     209  PI4ZLD   JO11WM    87 km     270
 5   PA3AOH      3     105  DK2MN    JO32PC    55 km     136
 6   PA0WWM      3      79  PA6NL    JO21BX    32 km     102
 7   PB0AOL      1      40  PA0BAT   JO31FX    40 km      52

12mm Sektie B
 1   PA6C        4     267  PA0EZ    JO22OF   125 km     345
 2   PI4ZLD      3     232  ON4CP    JO20IV    91 km     300
 3   PA6NL       4     207  PA0EZ    JO22OF    79 km     267
 4   PI4GN       2      89  PA6C     JO33FB    50 km     115
 
 

Commentaren oktobercontest
PA6C : Voor de laatste contest op rij dit jaar moesten we nog even weer worden opgeladen. Gezien de positie, behoefden wij alleen de 2de plaats maar te consolideren maar een waardige afsluiting vonden we wel gewenst.
Gehinderd door personeelsgebrek (trekhaken) en enige inwerking van verkoudheidbacillen op sommige operators, werden de 70 cm spullen voor de laatste keer dit jaar uit de loods gesleept. Gelukkig kon het dubbele systeem nog tijdig in stelling worden gebracht, zij het dan wel op een lager gelegen zandplateau vanwege onbegaanbaarheid door hevige regenval van de laatste tijd. Een laatste update onderging nog even het 23cm station door het eindrelais en de preamp te vervangen om betrouwbaarheid te garanderen. De 23 en 13 cm pa's waren inmiddels weer gerepareerd en uitgebreid getest. Nadat de grote hoeveelheden vogeluitwerpselen van de belichters en uit de schotels waren gepoetst en het 24G station weer was gemonteerd, kon ook de 23 & up mast omhoog. Nog snel even een test voor 14.00Z op 24G leerde dat een verbinding met de vaste standplaats van CQQ op dat moment niet tot de mogelijkheden behoorde, zodat een "Noorder Rondrit" voor hem op /P locaties weer in het verschiet lag!
Het 70 cM station draaide als een trein met een goed aanbod van stations wat een aardige score opleverde. Leuke DX op de zondag ochtend! Op 23 cm liep het eerst maar zeer traag en was er het eerste uur niet doorheen te branden, gezien het aantal van slechts 7 stuks! Gelukkig werd het nadien beter. Zo tegen 22.00Z kon op 3 cm zo'n 3 kwartier gebruik gemaakt worden van een stevig regenfront wat vanuit het zuiden op ons aankwam en een 11-tal leuke verbindingen opleverde. Het was achteraf een "beetje dom", om niet met BAT te testen op 24G, hetgeen mogelijk een redelijke kans van slagen had gehad. Wat zaterdag niet lukte op 24G met EZ, werd na meerdere pogingen uiteindelijk toch bekroond in een (voor mij gedenkwaardige) geslaagde verbinding met hele zachte signalen. Een tweetal uren daarvoor had GN ook al een aanslag gedaan op ons cumulatief samenstellingsvermogen om ons te bestoken met een zeer zwak seniel heen en weer waaiend miezerig signaaltje op 24G. Of was het slechts tactiek om ons wat wind uit de zeilen te houden op de lagere banden?
Tegen het einde van de contest was het spitsuur door een leuke opening richting F op 23 cm versus skeds voor de hogere banden in andere richtingen. Al met al een leuke contest!
Rest mij uiteraard nog een ieder, die steun en support in welke vorm dan ook aan ons heeft verleend, hartelijk te bedanken voor hun inzet. De PA6C groep is zeer content met hun beoogde 2de plaats. Graag tot ziens op onze Radio Onderdelen Markt op 3 november a.s in Assen.
Namens de Contest Groep Assen, Eene PA3CEG.

PA6NL: Eindelijk weer eens een lekkere Oktober contest. Niets kapot gegaan, op een 70 cm pre-amp na waarvan we gelukkig al voor de contest constateerden dattie ff verwisseld moest worden. De bemanning was deze keer minimaal. Hard werken dus. Condities waren vrij redelijk maar niet extreem goed. Ik denk dat de goede score van deze contest vooral te wijten was aan de hoge activiteit. Opvallend is vooral onze score op 6 cm, volgens mij de hoogste score die we ooit gehaald hebben op 6 cm. Verder verdienen ook 70 cm, 13 cm, 9 cm, 3 cm en 12 mm een plaats in onze top-tien. Nee, we mogen niet klagen.
Groeten, Gert Mulder, PA3BZZ.

PA3DYS: Ik ben deze keer alleen actief geweest op 23 en 3 cm. 23 cm werkte prima nadat ik het weekend ervoor een pre-amp en een nieuwe kabel aan de antenne had gemaakt. Eindelijk kon ik ook eens een OK werken op 23 cm tijdens een contest. Op 3 cm was vooral op zaterdag tijdens de regenscatter veel activiteit, zondag waren er niet veel nieuwe stations te werken.

PE1MMP: Na een voorspoedige opbouw en een bakje koffie 14.00U gestart. Op de 23 cm band was het rustig maar de verbindingen waren toch vlot te loggen. Lichte RS activiteit op 3 cm maar daar was niet veel eer aan te behalen. Later op de avond lukte het ons om op 3 cm M1RCO te werken met onze 200 mW.
De weergoden kregen ook bij ons, steeds meer invloed op de contest zodat we om 19.30  snel de apparatuur moesten afkoppelen en in veiligheid moesten stellen. Een hevig onweer barste los zodat we in de auto's moesten schuilen, einde activiteit. Na enig overleg 20.45 en stilte op de 23 cm band, tent staat inmiddels onder water, einde contest.
Redelijke resultaten over het algemeen maar matig richting F en ON.

PA0PLY: Redelijke condities, echter weinig tijd gehad om mee te doen. In de eerste paar uur van de contest al direct een aantal OK stations gewerkt: OK1KIM;OK2KKW;OK1IA allen goed voor meer dan 600km. DF0MTL in JO60 en TM2W in JN37 waren in deze periode ook nog mooie scores. De volgende ochtend ook nog 3 uurtjes mee gedaan., uitshieters waren OK1KIR, HB9BA/p en DJ7LH/p Totaal van 61 qso's met een totaal van 17565km. Ik kreeg wel de indruk dat veel stations veel minder hoorden dan dat de signaalsterkte deed vermoeden.
Jan Kappert - PA0PLY

PI4FRG: Na de September Contest hadden we hier het een en ander te regelen i.v.m. wat defect matriaal en plannen hoe de laatste contest van dit jaar te doen. Als eerste moest de preamp voor 23cm weer in orde, want die was de laatste keer gesneuveld in juli. Dit werk is gedaan door Frits PE1??? uit Joure en die heeft dat netjes gedaan. Al heeft dit niet lang mogen duren want na het testen van het een en ander bleek gelijk in het begin van de contest dat hij alweer was overleden. Toch wil ik via deze weg Frits nog bedanken voor de gedane moeite. Ook hadden we plannen voor een tweede system voor 70 maar door gebrek aan de juiste hoeveelheid apparatuur lieten we dat plan varen. Tot zover de perikelen voor de contest.
6 Oktober 9.00 uur werd begonnen met  opbouwen van het contest station ,dit verliep vrij vlot. De antennes voor 23 en 70 cm zaten vrij vlot in de mast. Het weer hielp deze keer ook weer behoorlijk mee. Na wat test werk kon de mast onhoog. Ook dit verliep volgens plan. Toen dit alles goed was gegaan kon begonnen worden met het plaatsen van de apparatuur op de juiste plaats. Dit ging ook goed. Toen wat testen aangaande gevoeligheid, dit leek okee. Ook 23 nog op dat moment.
Om 12.00 werd er besloten even een pauze in te lassen voor de inwendige mens. 14.30 werd er verder gewerkt aan de laatste dingen die van belang waren voor de contest. 16.00 Begin contest. Na de eerste verbinding bleek de preamp op 23cm al niet meer te werken dus die werd afgeschakeld. Op 70 ging alles naar wens. 22.00 laatste qso op 70 en 23 en de rotor wou nog maar een kant op. Snel een andere rotor klok geprobeerd en zie daar, dat werkte wel gelukkig, dus niet de rotor defect. Om 22.30 werd besloten om het voor de nacht af te sluiten en zondag vroeg verder te gaan. 05.44 werd de eerste verbinding voor de zondag gemaakt door Onze Vroege Vogel PA0BVD. In de loop van de morgen stroomden de rest van de operators binnen en werd er stevig aan getrokken om meer verbindingen te maken dan de vorige eerste contest verleden jaar. Dat was toen onze eerste keer dat we mee deden ik moet zeggen we hebben een leuk jaar contesten achter de rug met steeds verbeterende resultaten. Maar dat mag ook wel, de appartuur wordt ook steeds beter.
Via deze weg wil ik de mensen die het afgelopen jaar mee hebben gedaan, ook die alleen hielpen met opbouw en afbraak van de systemen, bedanken en hoop volgend jaar ook weer en beroep op hun te kunnen doen. Ook wil ik de mensen van PA6C bedanken voor de backsupport die we zeker wel konden gebruiken. Dit aangaande het log gebeuren en nuttige info aangaande pwr-splitters enz.
Tot De Volgende Contest
73's First Operator PI4FRG Gialt PE1OLM

PI4ZLD: Redelijk goede contest met eindelijk een qso op 24GHz met ON4CP.. Verassend waren F5HRY en F5PMB op 13,6 en 3.
73 Bart, PE1PFW

PA5DD: Erg tevreden, misschien is de nieuwe 1 meter schotel voor 13/9/6cm toch niet zo gek. De 13cm preamp heeft het zondag morgen begeven.

PE1PTQ: Helaas door problemen met het 23cm deel bijna geen output en ontvangst. Op 70cm zijn 83 QSO's gemaakt en op 23cm slechts 3.

PI4TUE: We zijn nog maar een kleine speler in contestland maar we kregen deze contest aspiraties om bij de groten te horen: Ook wij hebben een hoogspanningsvoeding laten ploffen. Maar er was meer.  's Ochtens werd de laatste hand aan de 6cm transverter gelegd. Twee uur voor de contest moest nog een rotor voor 70cm geregeld worden en een kwartier voor aanvang gaf de 13cm eindtrap geen output. Maar.... vijf minuten na het begin waren we QRV en op 13cm hadden we meer vermogen dan ooit.
De klap kwam 's avonds. Een zware onweersbui lag boven ons. Op het dak keken we naar dit machtig schouwspel tot vlak bij ons de bliksem insloeg. John PE1OGF vroeg zich toen af of het misschien gevaarlijk was op het dak. Omdat het gelijk begon te plensen hebben het niet uitgeprobeerd, maar er staan genoeg bliksemafleiders (packetantennes) om ons te beschermen. Het regende een beetje in, precies bij de HS-voeding, en we hadden gelijk de bliksem ook binnenshuis. Eene PA3CEG had ons in Weinheim nog zo gewaarschuwd voor vocht in HS-voedingen! Gelukkig hadden we een reserve.
Voor deze bui was er op 10GHz al wat regenscatter, erg lokaal. Tijdens de bui ontstond er echter een mooi regenscatter pad naar de Engelse kust. Dit pad werd steeds beter en na een half uur was G8P erg hard en vrij van enige vervorming. Ze waren bij wijze van spreken op een  breinaald te werken. Jammer dat er niet meer activiteit was aan de overkant. Via backscatter waren tegelijk diverse Duitse stations en stations als PA6C te werken. Hadden we dat toen maar gedaan. 's Nachts nog een sked met DF0MTL (wie niet) in JO60 maar dat lukte net niet. Wel lukte OK2KKW, ook in JO60.
Zondagochtend nevelig en dooie banden. Toen rind 11 uur LT de zon doorbrak ging 70 open richting OE. Ook 23cm ging een beetje open en zowaar, DF0MTL werd hoorbaar maar draaide zijn antenne weg. Gelukkig hadden we hun telefoonnummers gekregen dus snel een nieuwe sked afgesproken. Bijna lukte het DF0MTL nog om M1CRO te werken! Het werd onze best DX op 23cm.
Voor volgend jaar denken we aan meer sterallures. We denken aan kapotte voorversterkers, meer ploffende hoogspanningsvoedingen, onverstaanbare modulatie, CQ-machines in een eindeloze loop en andere truuks die we de afgelopen 2 jaar hebben afgekeken van de toppers. En natuurlijk het moeilijkste van alles, hogere scores. Tot volgend jaar dus.
Gert PA0NZH

PA0ZM: Het afgelopen jaar heb ik door prive omstandigheden niet serieus aan de contesten meegedaan, maar hoop het volgend jaar weer van de partij te zijn. De condities waren in mijn visie niet erg best en tot overmaat van ramp brak er op zaterdagavond ook nog eens een onweersbui uit die voor wat betreft de regen zeker 2 uur duurde. Ik vond het toen wel best. Ook de ODX valt tegen alhoewel ik OE5D nog wel een paar keer heb aangeroepen maar geen response. Het is toch beter om bij dit soort condities ook op 70cm mee te doen omdat je dan toch vaak even een afspraak voor 23cm kunt maken en die mis je nu voor een deel. Maar goed we zien wel wat we volgend jaar doen.
Succes en 73, Geert PA0ZM

PA0EZ: Dit keer was er niet te klagen over de microgolfactiviteit, behalve uit Engeland en Scandinavie. Opvallend is wel dat er op die hoge banden maar weinig nieuwe stations bij komen. Er was een kleine RS opening op zaterdagmiddag die weliswaar geen grote dx opleverde maar wel een stimulans voor de 10 GHz. Verbazingwekkend was tezelfdertijd het mooie signaal van F5HRY op 5,7 GHz. Waarschijnlijk had ook hier de RS invloed al was de toon op 3 en 6 cm glad. Op 24 GHz was het niet gemakkelijk. Met PA0BAT hielp de RS iets. Met PA6C veel keren geprobeerd. Toen zondag de zon scheen lukte het net.
Zaterdag ging het bij mij verder vrij slecht. Op de een of andere manier was het erg moeilijk stations te pakken te krijgen. Pas later op zaterdag en zondag liep alles naar wens, maar dan haal je de achterstand van zaterdag niet meer in.
Zoals gebruikelijk zijn er op de zondag de krenten in de pap (OZ1FF op 3, DK2GR en DL0GTH op 13, DF0MTL en DL4MEA op 23).
Tot slot nog was gepruttel: Het bedroefd me dat er stations zijn die wel meer dan 2 maal het toegestane vermogen draaien. En er op de band nog openlijk voor uitkomen! Ik denk dat het niet eens hun uiteindelijke positie beinvloedt. Maar dit onsportieve gedrag heeft wel invloed op veel nieuwe deelnemers die denken dat dit gesjoemel er bij hoort. Evenals de valsheid in geschrifte bij het ondertekenen van de logs. Een mentaliteit waar je niet vrolijk van wordt.

PA1TK: Uiteindelijk toch jammer dat voor de contest er geen tijd was om de parabool voor 23/13 in de mast te hijsen, maar dat is iets voor volgend jaar. Gehoord OE3XXA JN88 en I4LCK/4 JN54, maar niet kunnen werken door de QRM uit het roergebied.
Totaal: 95 DL, 30 PA, 11 ON, 11 F, 8 G, 8 OK, 2 OE, 1 LX, 1 SM.
7 x boven de 700 km,  12 x boven 600 km.
Duidelijk was wel dat er voldoende erp aanwezig was, maar de antennes te scherp waren. Toch een leuke contest met aardige afstanden en een hoog gemiddelde.
vy 73 PA1TK