VHF-UHF-SHF Contest        juli 2005


2m    Sectie A                               
     call    QTH    QSO    punten    best DX    DX QTH    QRB    beker   
1    PA4VHF    JO32EG    610    207004    F9OE    IN78QG    899    727   
2    PA4PS    JO33GH    355    116306    EA1FDI/P    IN52LW    1627    409   
3    PA3BRJ    JO32LF    220    55438    F5HRY/p    IN88AI    887    195   
4    PA5WT    JO22HG    108    41719    EA1FDI/P    IN52LW    1454    147   
                                   
2m    Sectie B                               
1    PI4GN    JO33II    738    284543    EA1FDI/P    IN52LW    1639    1000   
2    PI9A    JO33FB    577    216776    EA1FDI/P    IN52LW    1606    762   
3    PI9CM    JO22VA    586    204887    F6FZS/P    IN93OA    1116    720   
4    PE1OPK    JO23UE    380    136111    EA1FDI/P    IN52LW    1576    478   
5    PI4FRG    JO23WE    345    107869    EA1FDI/P    IN52LW    1584    379   
6    PI4TUE    JO21RK    169    55958    OM3KHE    JN99JC    981    197   
                                   
2m    Sectie C                               
1    PE1AHX    JO21OS    290    87663    EA1FDI/P    IN52LW    1451    308   
2    PA0EMO    JO23TE    187    59621    F5HRY/p    IN88AI    907    210   
3    PD5LO    JO32HR    121    39397    OK1KCR    JN79VS    718    138   
4    PA3CGJ    JO32AA    118    33265    F5HRY    IN88AI    820    117   
5    PA3GVC    JO22MU    98    33063    SN7V    JO71VQ    743    116   
6    PA0MIR    JO22LL    96    32588    EA1FDI/P    IN52LW    1487    115   
7    PE1FZK    JO21WQ    90    24177    F5HRY/P    IN88AI    794    85   
8    PE1EWR    JO11SL    77    24145    EA1FDI/P    IN52LW    1341    85   
9    PA5P    JO32BF    79    20442    HB9MM/P    JN36GU    599    72   
10    PE1OID    JO33KI    43    12885    F6KCP/P    JN18OU    562    45   
11    PE1RLF    JO32CG    28    9302    HB9GT    JN47MH    588    33   
12    PA3HCD    JO21HU    35    7750    DL0GTH    JO50JP    450    27   
13    PD2MHT    JO21WT    30    6711    HB9BLF/P    JN37KB    534    24   
14    PA0FEI    JO33BC    24    5588    OL4A    JO60RN    578    20   
15    PA9RZ    JO22GF    15    4156    OZ9EDR/P    JO55KR    568    15   
16    PE5EDW    JO22JL    9    2196    F6IFR    JN09TT    370    8   
                                   
70cm    Sectie A                               
1    PA3EXV    JO32KQ    158    48135    F6KBN/P    JN07GD    764    364   
                                   
70cm    Sectie B                               
1    PA6NL    JO21BX    355    132393    EA1FDI/P    IN52LW    1407    1000   
2    PI9A    JO33FB    234    86110    EA1FDI/P    IN52LW    1606    650   
3    PI4GN    JO33II    242    85575    EA1FDI/P    IN52LW    1639    646   
4    PI4Z    JO11WM    133    45649    EA1FDI/P    IN52LW    1361    345   
5    PA6V    JO22GE    56    15345    DK3WG    JO72GI    681    116   
6    PI4TUE    JO21RK    54    15100    OM3KEE    JN88UU    918    114   
                                   
70cm    Sectie C                               
1    PA0GUS    JO23TA    51    14331    OK1KRQ    JN69UN    681    108   
2    PE1EWR    JO11SL    41    12336    EA1FDI/P    IN52LW    1341    93   
3    PD5LO    JO32HR    32    9712    OL4A    JO60RN    530    73   
4    PE1RLF    JO32CG    35    8425    OK1KRQ    JN69UN    606    64   
5    PA2IP    JO23VF    19    4906    OL4A    JO60RN    604    37   
6    PE1DGM    JO31AE    13    2806    G8OHM/P    IO82XJ    572    21   
7    PA0MIR    JO22LL    12    2344    OZ1ALS/P    JO44XX    431    18   
8    PA9RZ    JO22GF    8    1875    OZ9EDR/P    JO55KR    568    14   
9    PA0FEI    JO33BC    5    525    PI4Z    JO11WM    234    4   
                                  
23cm    Sectie B    0                           
1    PA6NL    JO21BX    154    51463    OL2R    JN89BO    883    1000   
2    PI4GN    JO33II    107    35018    GM4LBV    IO86RQ    696    680   
3    PI9A    JO33FB    104    28997    F1EZQ    JN27LS    598    563   
4    PI4Z    JO11WM    63    17018    DJ8ES    JO54VC    605    331   
5    PI4TUE    JO21RK    50    12745    OE5MKM    JN67UT    718    248   
6    PE1MMP    JO21VT    30    6156    HB9JAW    JN47CE    544    120   
                                   
23cm    Sectie D                               
1    PA0BAT    JO31FX    66    17536    OL2R    JN89BO    729    341   
2    PA0WMX    JO21XI    70    15334    OE5MKM    JN67UT    684    298   
3    PA0S    JO21FW    36    9750    DH9NFM    JO50RF    525    189   
4    PA3AWJ    JO21GW    37    9485    SK7MW    JO65MJ    679    184   
5    PF2D    JO21WX    42    8421    G3OHM/P    IO82XJ    542    164   
6    PA0GUS    JO23TA    30    6092    DFoYY    JO62GD    477    118   
7    PA3EXV    JO32KQ    24    5171    OZ9EDR/P    JO55KR    427    100   
8    PA0T    JO33JC    20    4745    G0FFB/P    JO01LD    454    92   
9    PA5AO    JO31GW    22    4695    G4BRK    IO91DP    569    91   
10    PE1EWR    JO11SL    13    2556    G3OHM/P    IO82XJ    397    50   
11    PA2IP    JO23VF    9    1974    DFoYY    JO62GD    471    38   
12    PE1RLF    JO32CG    11    1771    DF0YY    JO62GD    432    34   
13    PA9RZ    JO22GF    8    1998    SK7MW    JO65MW    691    39   
                                   
13cm    Sectie B                               
1    PA6NL    JO21BX    50    15167    OE5MKM    JN67UT    828    750   
2    PI4GN    JO33II    38    10527    OK1KIR    JO60PM    551    521   
3    PI9A    JO33FB    44    10517    G4BRK    IO91DP    577    520   
4    PI4Z    JO11WM    25    5773    G4BRK    IO91DP    386    285   
5    PI4TUE    JO21RK    17    3530    DL6NAA    JO50VF    465    175   
                                   
13cm    Sectie D                               
1    PA0BAT    JO31FX    36    8339    OE5VRL/5    JN78DK    682    412   
2    PA0WMX    JO21XI    22    4483    OE5MKM    JN67UT    684    222   
3    PA3AWJ    JO21GW    18    3800    SK7MW    JO65MJ    679    188   
4    PA0S    JO21FW    15    3174    DL0GTH    JO50JP    464    157   
5    PA3EXV    JO32KQ    15    2924    OZ9EDR/P    JO55KR    427    145   
6    PF2D    JO21WX    20    2868    G3XDY    JO02OB    320    142   
7    PA0T    JO33JC    13    2479    OZ9EDR/P    JO55KR    394    123   
8    PA5AO    JO31GW    13    2400    DL0TUD    JO60LK    478    119   
9    PA0GUS    JO23TA    12    2029    DL0GTH    JO30JP    442    100   
10    PE1EWR    JO11SL    2    335    PI9A    JO33FB    266    17   
                                   
9cm    Sectie B                               
1    PA6NL    JO21BX    18    4906    DL0TUD    JO60LK    639    750   
2    PI4GN    JO33II    15    3260    DL0TUD    JO60LK    538    498   
3    PI9A    JO33FB    16    2995    G3XDY    JO02OB    372    458   
4    PI4Z    JO11WM    11    2615    G4BRK    IO91DP    386    400   
                                   
9cm    Sectie D                               
1    PA0BAT    JO31FX    19    4054    DL0TUD    JO60LK    484    620   
2    PA3AWJ    JO21GW    11    2512    DL0GTH    JO50JP    458    384   
3    PA0T    JO33JC    6    925    DF0OL    JO40BP    289    141   
4    PA0GUS    JO23TA    6    758    PI4Z    JO11WM    205    116   
                                   
6cm    Sectie B                               
1    PA6NL    JO21BX    15    3494    DL0GTH    JO50JP    487    750   
2    PI4GN    JO33II    13    3238    SK7MW    JO65MJ    469    695   
3    PI9A    JO33FB    14    2767    SK7MW    JO65MJ    501    594   
4    PI4Z    JO11WM    10    2241    G4BRK    IO91DP    386    481   
5    PI4TUE    JO21RK    10    2006    DL0GTH    JO50JP    384    431   
                                   
6cm    Sectie D                               
1    PA0BAT    JO31FX    15    2771    DB6NT    JO50TI    403    595   
2    PA3AWJ    JO21GW    10    2069    DL0GTH    JO50JP    458    444   
3    PA0GUS    JO23TA    4    282    PA0BAT    JO32FX    129    61   
                                   
3cm    Sectie B                               
1    PA6NL    JO21BX    28    6522    DL0GTH    JO50JP    487    750   
2    PI9A    JO33FB    30    6021    F6DKW    JN18CS    563    692   
3    PI4TUE    JO21RK    23    4575    DK1KR    JO53HW    446    526   
4    PI4Z    JO11WM    16    3283    G4BRK    IO91DP    386    378   
5    PI4GN    JO33II    14    2475    DF0OL    JO40BP    317    285   
6    PE1MMP    JO21VT    11    1659    G4EAT    JO01HR    356    191   
                                   
3cm    Sectie D                               
1    PA0BAT    JO31FX    27    4608    OL4A    JO60RN    512    530   
2    PA0WMX    JO21XI    17    2692    G3XDY    JO02OB    337    310   
3    PA3AWJ    JO21GW    14    2562    DL0GTH    JO50JP    458    295   
4    PA0S    JO21FW    11    1657    G3XDY    JO02OB    223    191   
5    PA5AO    JO31GW    9    1407    G3XDY    JO02OB    366    162   
6    PA0T    JO33JC    8    1258    DF0OL    JO40BP    289    145   
7    PA0GUS    JO23TA    8    969    PI4Z    JO11WM    205    111   
                                   
12mm    Sectie B                               
1    PE1MMP    JO21VT    1    87    PA3AWJ    JO21GW    87    150   
2    PI9A    JO33FB    2    65    PI4AJS/P    JO32FQ    42    112   
3    PA6NL    JO21BX    1    29    PA3AWJ    JO21GW    29    50   
                                   
12mm    Sectie D                               
1    PA0BAT    JO31FX    5    290    PA3AWJ    JO21GW    132    500   
2    PA3AWJ    JO21GW    3    248    PA0BAT    JO31FX    132    428   
3    PA5AO    JO31GW    3    107    DK2MN    JO32PC    55    184   
4    PF2D    JO21WX    1    40    PA0BAT    JO31FX    40    69   
5    PA0T    JO33JC    1    23    PI9A    JO33FB    23    40   
                                   
6mm    Sectie D                               
1    PA5AO    JO31GW    1    44    DL4BBU/P    JO31LP    44    152   


Commentaren

PA0FEI: en probleem als je de tijd moet verdelen over 2 contesten, elk op 3 banden (Original QRP op HF en VHF/UHF). Daarom ook deze keer een bescheiden skore.
73 de Jelke, PA0FEI.

PI4Z: Alles ging voorspoedig van start. Mooi weer en weinig wind. Het opbouwen was zo gebeurd. Helaas moesten we direct PE1RMN missen vanwege zijn storingsdienst. De nieuwe antenne voor 23cm (2.4 mtr dish) was nog eens goed afgeregeld en levert nu een gemeten gain van 8 dB ten opzichte van een 35 el yagi, die aangegeven wordt met 17 dBd. Het verschil was nu duidelijk te merken. De condities waren redelijk, zeker op 70cm leuke stations kunnen loggen met als hoofdprijs EA1FDI/P over 1360 km. Ook op 23cm was wel wat te beleven. De hogere banden bleven een beetje achter, al ging het op 13cm toch redelijk. Deze keer geen 24 GHz. Het station werkte niet. Er was output en ik kan ook ruistoename horen van de preamp. Waarschijnlijk is de 123 MHz VCXO uit  lock geraakt en dan ontvang ik ergens onbekend en dat is moeilijk te vinden. Toch maar een lock-indicatie inbouwen. Het afbreken was deze keer binnen het uur gepiept. Al met al een zeer redelijke contest.
Namens de crew van PI4Z, Bart PE1PFW

PI4GN: Wij begonnen al op vrijdag met opbouwen. De 70 cm mast werd klaar gezet, de eindtrappen getest, ook de 23 cm installatie werkte perfect en vervolgens ging de 2e mast omhoog waarin een 2 meter parabool voor 23 cm was opgehangen. Halverwege de hijs begaf de lier het en met donderend geraas stortte de mast ter aarde. Gelukkig raakte niemand gewond (moraal: nooit onder een opdraaiende mast doorlopen!). De versatower had verder geen schade, alleen de parabool was volledig aan gruzelementen. Dankzij een snelle actie van Gerard PE1BBI en de zeer welwillende medewerking van Eene, PA3CEG lukte het om op tijd een andere 2 meter schotel mét straler aan te voeren. Zo blijkt maar weer eens dat bij onze naaste concurrent het hart op de goede plek zit, hulde!
Voor het eerst sinds enkele jaren waren we met alle banden op tijd in de lucht en vooral twee meter liep vanaf het begin als een trein. Blijkbaar hadden alle voorbereidingen en een relaxte voorbereiding hun vruchten afgeworpen. Ondanks een vastzittende rotor in één van de systemen en het achtereenvolgens uitvallen van eerst één, en later een tweede eindtrap werd de concurrentie geleidelijk aan op grote achterstand gezet.
Op 70 cm liep het redelijk, al werd snel duidelijk dat ook nu weer PA6NL hier een grote voorsprong zou gaan opbouwen. Waar halen ze het vandaan!? Halverwege de avond kwam Frans, PE1NET met een bleek gezicht de 70 cm-shack uitlopen onder het stamelen van de kreet: Ik heb een Spanjaard gewerkt, 1640 km! Later bleek dat hij niet de enige, maar waarschijnlijk wel de verste was. Van schrik had hij ook de locator nog fout genoteerd.
Op 23 cm en 13 cm liep het voorspoedig, al zakte het aanbod op zondag erg in. Mogelijk was ook het gebrek aan operators die dag hier debet aan. De hogere banden lieten een wat wisselend beeld zien, alleen 3 cm bleef wat achter, maar daar is het vermogen ook het geringst. 24 GHz bleek niet te werken, de oorzaak is nu nog onbekend. Wel een teleurstelling na de vorige contest. Uiteindelijk bleek dat er in onze contreien niet veel grote afstanden te werken waren op deze band. Duidelijk is dat de hoge banden stations verbeterd moeten worden en daar worden nu serieuze bouwactiviteiten voor opgezet.
In september/oktober staan we er weer en we hopen dan iedereen weer te werken.

PI4FRG: Helaas zijn wij genoodzaakt voorlopig een stapje terug te zetten, vandaar dat we alleen op de 2 meter uitkomen. We hopen volgend jaar weer normaal mee te doen, maar voor die tijd zal er nog veel werk moeten worden verzet.
De vliegende start van mei was nu ver te zoeken gelukkig trok dit in het 2e uur geheel bij. Veel variatie zat er echter niet in, het waren allemaal D-stations. De andere richtingen waren voor ons nog niet te werken. Het cluster maakte wel gewag van de vele verbindingen die de G-stations met EA en CT maakten, ook de I stations hadden weer het beste deel. Gaandeweg de avond werden de QSO's gevarieerder en vielen met name de vele G- en OZ stations op. Nadat de meesten van de crew zich hadden teruggetrokken om nieuwe energie op te doen, gebeurde het. Wij noteerden om +/- 23.00 uur l.t. een EA-station. Iets wat we voor onmogelijk hadden gehouden. De concurrentie moest dit nog maar zien klaar te spelen!!! De euforie duurde niet lang, al spoedig kwamen de meldingen op het cluster en kregen we van vele OM's de tip dat dit station goed te werken was. Bedankt allemaal voor deze tips. Ik denk dat dit station voor alle PA's wel de beste DX van deze contest is.
Dat ieder gebruik wilde maken van de uitstekende condities was duidelijk. De gehele nacht was het aanbod goed en van rust was nauwelijks iets te merken. Het oostelijke deel van Europa was voor ons zwaar, het accent lag duidelijk naar het zuiden. De zondag had ieder het kennelijk wel gehad want de verbindingen werden moeizamer. De laatste 2 uur was het echt bedroevend.
Moeilijkheden hebben we in het geheel niet gehad, alles heeft naar behoren gewerkt. Al met al kunnen we op een mooie contest terugzien, eentje die zeker met stip in de annalen zal worden genoteerd.

PE5EDW: Antenne een magnetic loop (binnenshuis), diameter 16 cm. Vermogen 50 Watt. De condensator is een oude toltrimmer met een kunstof staaf voor de afstemming.


PA3CGJ: Het was een gezellige contest met flinke uitschieters in de condities. Dank zij CW heb ik nog een paar leuke stations gewerkt. Dit werkt prima bij sommige stations perfect als je maar 25W hebt hi.
73, Frans

PA0T: Ik heb alleen op zondag wat meegedaan vanuit huis. Ging toch wel erg goed. Mijn QRP-signaaltjes op 9 en 3 cm  werden nog door heel wat stations gehoord (200 mW op 3 cm, 30 mW op 9 cm in de straler). Ode aan die operators!

PA4PS: Het was een hele mooie contest vond ik zelf en heb er ook weer van genoten. Heb er nu 2x een home made 9elements DK7ZB antennes in de mast zitten. Foto's staan op m'n site. En kon ze nu ook goed uit proberen. En ik ben er zeer tevreden over. Verder waren de condities goed. Wat me opviel was dat ik totaal geen station uit OE heb gehoord. Mooiste verbinding was voor mij EA1FDI/P met een afstand van 1627km. Richting F ging het ook uitstekend. Hier de verbindingen over de 700km:
 HB9G/P   JN36BK  766
 DO1BZA   JO49OV  750
 EA1FDI/P IN52LW 1627
 HB9RF    JN47HD  702
 F4CYH/P  JN26BG  802
 F5HGO    JN05AI 1002
 F6KPQ/P  IN88GE  905
 F5MGD    JN07AW  753
 F1MJC    JN06SR  815
 F5VHX    JN04FT 1044
 F5GKW/P  JN05MP  940
 F0EKH/P  JN05MP  940
 HB9CWS/P JN47BA  709
Tot in de september contest, ben ik ook weer van de partij..
Mvg Peter de PA4PS

PA0WMX: Wat begon op 23cm als een veelbelovende contest, ging in de loop van de avond uit als een nachtkaars. Moeizaam werden er in de loop van zondag nog wat G's gewerkt; geen enkele F en slechts een OK. Waarschijnlijk omdat er niets boven Groningen gaat (weet ik uit eigen ervaring), lukt het me maar niet om ten noorden van JO33II  verbindingen te maken met bijv. OZ of SM.
73, Wim

PA1TK: Ondanks dat de xyl op zondag haar verjaardag vierde, toch nog wat punten weggegeven. Dat weggeven veranderde in toch actief meedoen omdat de condities beter waren dan ik dacht,  ondertussen ook nog even 2 rotors gerepareerd werden, want de voorbereidingen voor de September contest zijn alweer aan de gang. Opvallend veel actief richting Frankrijk speciaal in het westen, 3 x EA gewerkt, echter alle 3 bijna volledig zeepad. Gewerkt met 2x9 el F9FT op 16 meter asl en 400 watt hf.
398 qso, 140.816 km/pnt netto, dx: EA1FDI/P IN52LW 1496 km, 102 x F, 17 x G, 2 x GW, 5 x HB9, 5 x OK, 2 x SM, 2 x OZ , 11 x PA, 9 x ON, 2 x OE, 3 x EA, 1 x LX rest DL.
vy 73, Theo Pa1TK

PA4VHF: Fraaie condities, met een hoog gemiddelde; slechts een keer eerder heb ik destijds een hoger gemiddelde gehaald. Ik merk wel dat deze lokatie minder goed is dan mijn vroegere stek bovenop de Holterberg........ De resultaten blijven wat achter, maar ik ben er nog steeds erg tevreden over, temeer daar er telkens weer heel veel voorbereiding en werk achteraf bij komt kijken. Alleen al het opbouwen, afbreken en opruimen kost mij 3 dagen............
Omdat ik te gast ben op een boerderij moet ik steeds weer rekening houden met onverwachte dingen, die de nodige flexibiliteit en overleg met zich meebrengen. Zo kon ik de plaats waar in mei de mast stond niet gebruiken, en ik moest dus uitwijken naar een naast gelegen weiland.
Weinig technische problemen dit keer, op wat warmteproblemen na. Al vrij snel na het begin van de contest leek een schroeilucht de voorbode van 'een probleem' te zijn. De temperatuurgeregelde ventilator in mijn eigenbouw eindtrap bleek niet te werken........ ("thuis deed ie het nog") Gelukkig heb ik altijd een Eerste Hulp Bij Contestproblemen doosje bij me, zodat ik met wat losse fannetjes dit kon oplossen. De temperatuur in de auto lag tussen de 27 en 32 graden ijdens de contest, Grootste probleem waren wel de vele tientallen vliegen die de operator en apparatuur tijsterden tijdens de contest. Er werd druk getoiletteerd op alles wat maar warm was................. Inmiddels zijn apparatuur én operator weer schoon.

PA0PLY: 23cm was stuk en kon alleen heel goed heel goed op 3cm luisteren. Alleen rond 1300 uur PI4TUE aanhoudend CQ horen roepen in CW op 10368.090. Helaas hebben die mij niet gehoord: 200mW vanuit Schagen (JO22JS).

PI4TUE: jammer, jammer.... De 3cm antenne stond richting JO30, niets gehoord van PA0PLY/p. Wel hebben we op 23cm naar Jan uitgekeken maar nu weten we waarom we hem niet gevonden hebben.

PA9RZ: Zaterdag familieverplichtingen, om 20 uur thuis na 300 km rijden, maar zondag was het weer eens een ouderwetse juli contest! De grootste verrassing: SK7MW op 23 cm, met 8 Watt gewerkt, en OZ9EDR/p op 70 die bemand werd door collega Uffe PA5DD. Op 2 en 70 gewerkt met IC202 en IC402 zonder eindtrappen.

PE1AHX: Nadat de zeer frustrerende TVI gebeurtenissen die de meicontest hier flink ingekort hadden en opvolgend contact met AT deze maand zaterdagochtend toch maar besloten om weer mee te doen. Gezien de gebeurtenissen en de regels in dit land deze keer in de "QRP" sectie, sectie C. Volgens de berekeningen (niet gemeten) mag ik met 100W richting de gestoorde buurman uitkomen zonder dat hij ellende mag ondervinden. Omdat oost een voor mij vrij belangrijke richting is en om te voorkomen dat in de hitte van de contest de kraan niet of niet genoeg wordt dichtgedraaid besloten om niet met de gebruikelijke 400W mee te doen maar met 100W de gehele contest te draaien. De 100W zijn in dit geval gemeten piekvermogen, gemiddeld zo'n 40-70W op de Bird. Ik had vooraf erg veel bedenkingen omdat ik - gewend aan het wegzetten van een goed signaal - weinig resultaten verwachtte.
Hoewel de vingers af en toe flink jeukten heb ik het volgehouden om binnen de contestvoorwaarden te blijven. Als er Sporadische E of zo gekomen zou zijn, hmmm....  Maar dan had ik ook niet voor deze klasse ingestuurd. Het is wel opmerkelijk hoeveel er uiteindelijk met het lagere vermogen te werken is. De condities waren, zeker in dit gedeelte van het land, maar zeer gemiddeld voor een juli contest. Ik had de indruk dat het noorden meer geluk had. Wat wel opviel is dat ik maar een paar zwakke stations gewerkt heb. Waarschijnlijk het gevolg van het lagere vermogen. Men had wel regelmatig moeite om mij te nemen (wat door de manier van rapporteren (you're 59 pse repeat everything) niet in het log tot uitdrukking komt. Dit is waarschijnlijk ook meteen de verklaring voor het veel lagere aantal QSO's dan ik normaliter met 400W heb. 6dB vermogensverschil is dus duidelijk merkbaar in de resultaten.
Uiteindelijk heb ik er wel weer plezier ingehad en moest ik terugdenken aan de "oude tijden" van de 10W QRP klasse.  Ook toen lukte het om in het geweld van QRQ stations mee te draaien.  De DX en de gemiddelde QSO afstand scheelt niet zoveel - alleen dus het aantal gewerkte stations.
Ook met relatief weinig vermogen blijkt een leuke contest nog steeds mogelijk te zijn. Omdat dit vermogen beschikbaar is in veel HF-VHF sets kan het voor veel stations dus de moeite zijn om eens een keer mee te doen.  Daarbij geldt hetzelfde als met veel dingen in het leven: Je moet je wel inzetten om een goed eindresultaat te halen.  Het gaat niet vanzelf.
Als het gespetter in september meevalt doe ik vast weer mee. Traditioneel is dat de maand met veel stations die, omdat ze geen last hebben met andere banden, de kraan eens extra opendraaien.
Bijgaand wat statistieken (Bram OPK wilde die graag zien)  Ze staan hier.
73 Catharinus PE1AHX

PA3EXV: De uitslag van mijn scores mogen eigenlijk niet in de single operator klasse vallen deze keer... Ik was niet alleen in de shack. Het is voor de meesten van ons geen onbekende: Murphy! Wat was namelijk het geval; Een minuutje voor de contest probeerde ik nog even de altijd zeer betrouwbare 23cm PA met twee maal 2C39. Nooit een probleem maar deze keer liep er plotseling maar 20mA ruststroom meer en het uitgangsvermogen was maar 20W terwijl ik er 15W in stopte! Vlug doorverbonden met een koppelstuk en draaien maar. Zien we na de contest wel weer. Op 70cm zonder problemen met een GS31b eindtrap gewerkt (400Wout bij 13dB Gain). Deze was na de contest in mei nog aangepast naar aanleiding van een voorstel van Sjaak (PA0JCA). Nu was er totaal geen thermische drift meer en het rendament is nu ook veel beter. Hier mis ik dus nu nog alleen wat stuurvermogen om het volle potentieel van deze buis te benutten (...)
Ondanks de 10dB lagere output op 23cm meer punten gehaald op deze band, dat zegt ook wel weer wat over de condities. Op 13cm goede afstanden behaald met de eindtrap (BLF2047, 30W) direct achter de schotel van 1.60mtr.  Tijd om eerst even vakantie te nemen dacht ik zo, daarna eens kijken wat er met de PA van 23cm aan de hand is. Misschien ook wel tijd voor iets nieuws, een op internet surfen levert daar ook aardige ideeen op met een russische buis...
Tot in september om wat puntjes weg te geven.
Gerrie

PD5LO: Het was voor mij een geslaagde contest,meer verbindingen gemaakt dan de vorige rondes. Echter de hele nacht doorgaan valt tegen,doen we dus ook niet weer.
Tot horens in September.

PE1OPK: Weer een berichtje uit Friesland. Na een dramatisch verloop van de contest van mei zijn de prioriteiten van onze contest weer eens aangescherpt:
  1: rust en plezier
  2: lekker experimenteren en dus tegen alle natuurwetten in knutselen
Dit keer zijn we met z'n tweeën van start gegaan Jan (PD1AIQ) en ondergetekende. Aangezien we beide dezelfde werkgever hebben en als gevolg daarvan weinig vrije tijd over hebben leek het ons verstandig weer eens lekker te contesten en alles van de woeste, wilde en wrede wereld te vergeten :-) en hierin zijn we, zo mag ik wel stellen, geslaagd! Tijdens de voorbereidingen van de plannen (10 uur dezelfde morgen toen Jan in de file stond) werd besloten al het beschikbare materiaal voor 2 meter in 1 mast te proppen. Het probleem is echter dat 4 yagi's boven elkaar mechanisch geen optie was voor mijn tennamastje. Besloten werd 2 yagi's naast elkaar vast op te stellen aan de rotorkooi met een dwarsligger. Deze zou dan uitgericht moeten worden richting Ruhr. Boven de rotor werden 2 yagi's geplaatst die dus draaibaar waren. Dit alles aangesloten worden op de stackpijp voor 4 yagi's. Als alles richting ruhrgebied stond was het idee dat de vier yagi's in fase moesten zijn. Om dit te realiseren moesten de twee draaibare yagi's iets naar achteren worden geplaatst zodat alle dipolen in het zelfde vlak stonden. Leuk idee echter hebben we onze suf lopen te denken hoe het stralingspatroon er uit zou zien als de bovenste twee yagi's weggedraaid zouden worden.

In de praktijk bleek alles naar wens te werken maar of dat nu echt zo was of dat het aan de condities lag, wie zal het zeggen. Wel werden om en om stations gewerkt op de vaste en vervolgens weer op de draaibare yagi's. Van Engeland naar Duitsland etc. Een leuk fenomeen. Of ik er ooit toe zal komen om dit systeem in een simulatieprogramma te stoppen weet ik niet, maar wie zich
geroepen voelt, ga uw gang. Wel bleven we met de vraag zitten wat de gain was van dit systeem. Richting ruhr denk ik +6dB (4yagi's), echter uit elkaar gedraaid moeten we nog effe prakkedenken. Het vermoeden is dat dit 3dB is echter gaat deze gelijk weer verloren in de stackpijp. Of niet??  Wie o wie durft zich hier aan te wagen. Ik zal nog eens in de oude stoffige
theoretische boeken duiken.

Wat wel opviel is dat we weinig stations gewerkt hebben richting 135 graden. Zelf denk ik dat dit komt door het feit dat er een sterke Duitser zat met een vast systeem in het Ruhrgebied richting OK met als gevolg dat we hier niet werden gehoord. En als je dus op je QRG wil blijven zitten wordt je daar op "afgestraft". Of misschien was het het gevolg van ons "gekozen"
antennesysteem.
Al met al hebben we het weer eens ouderwets naar onze zin gehad en was de opzet dus geslaagd.

Stations boven de 750 k
  EA1FDI/P    IN52    1576
  F5VHX       JN04    1007
  F5HGO       JN05     963
  F8ACF       IN87     891
  F5HRY/P     IN88     866
  OL2R        JN89     825
  F6KBN/P     JN07     766
EA1FDI/p na 1x aanroepen gewerkt HI, met Papa Echo Een Oscarrrrrrrrrrrrrrrrrr Papa KiloWatt)
Bijgevoegd een paar gegevens van onze contest.  Ze staan hier. Als er stations zijn die hun EDI files "durfen" af te geven lijkt het ons leuk om deze eens op een soortgelijke manier naast elkaar te leggen. Wie o wie durft?
73, Jan, PD1AIQ en Bram, PE1OPK (pe1opk@verbaas.net)

PI9CM:  Het was voor ons een spannende contest omdat we een nieuw antennesysteem in gebruik hebben: 4 x 12 elem. M2 vertikaal gestacked.

De verwachtingen waren hoog gespannen en de resultaten zijn heel behoorlijk. Helaas zaten we zaterdagavond niet in de duct naar EA want we hoorden EA1FDI/P met maximaal 41/51 en dit was onvoldoende om hem te werken. We hebben er een half uurtje aan besteed maar kwamen er niet aan te pas. Dan maar verder met DL's werken hi. Wel hadden we zondagmorgen veel Fransen uit zuid en midden Frankrijk. Zoals elke contest besteden we zaterdagavonds een half uur aan een heerlijke chinese maaltijd en gaan we 's nachts lekker een uurtje of 7 slapen. Er moet n.l. op maandag ook weer hard gewerkt worden.

Al met al een leuke contest en met de aanwezigheid en hulp van Sjoerd PE2SVN ook weer gezellig!
Namens PI9CM,  Johan PA3FPQ.

PA3GVC: Inmiddels heb ik mijn RG-213U coaxkabel vervangen door AircomPlus. Hierdoor ben ik weer met 100W 60-70W PEP gaan zenden i.p.v. met 8W zoals in de maart en mei contesten. Toch kwam de fout nog weer voor aan het eind van de contest, de power ging terug naar ca. 40W en de SWR werd hoog. Een Engels station raadde mij aan om de dipool waarin een baloon zit te vervangen, het zou kunnen zijn dat de verbinding van de dipool met de baloon niet in orde is van mijn 11 ele pro xl yagi van Tonna. Dit ga ik binnenkort dan maar doen en kijken of de fout zich dan niet meer voor doet.
De contest zelf was leuk, de eerste dag waren er veel stations en werkte ik een SN station. De 2de dag waren de condities minder en veel nog dezelfde harde stations te horen. Tussendoor heb ik nog Live 8 en Formule 1 gekeken. In totaal 99 verbindingen door alleen punten weg te geven, toch weer een goed resultaat.
73 ! Norbert de PA3GVC

PI4TUE: Een week voor de contest hoorden we dat we zaterdag pas om 17 uur het gebouw in konden. Voor die tijd had groot onderhoud plaats aan het afgeschakelde elektriciteitsnet waardoor het pasje om binnen te komen niet werkte en de liften evenmin. Om 17 uur ging de deur gelukkig open. Maar toen moest niet alleen alles nog worden opgebouwd, ook alle servers voor DX-cluster, convers, etc etc moesten nog door ons worden opgestart. Al met al ben je even bezig. Daarom hebben we een minimale configuratie opgezet en 13cm kwam pas zondag in de lucht. Vanaf 18 uur kwam band na band (op 13cm na) in de lucht.
In feite zijn we 3 eenmansstations, PA0PFW draait 2 meter en 70 cm, PA3GFE 23 en 13 cm en PG5D 6 en 3 cm. We zouden als 3 deelnemers in de secties A en D mee kunnen doen, hi. We hadden wel gehoopt op wat meer operators, maar de griep hield PE1ITR thuis en de andere mogelijke operators konden zich dit weekend niet vrij maken.
De condities leken niet buitengewoon, behalve dan een mooi pad over de Noordzee tussen G en EA. Al gauw bleek dat we het mis hadden. Op alle banden waren mooie afstanden te werken. Leuk was bijvoorbeeld dat op 2 meter Allan GM4ZUK/p te werken was, evenals veel OK's en zelfs weer OM's. Zelfs op 70cm werkten we OM. Ook de kanaaleilanden waren vertegenwoordigd met GU8FBO op 70cm. Op 23cm opmerkelijke verbindingen boven 600 km OL3Z (JN79)  654 km, SK7MW (JO65) 668 km en OE5MKM (JN67) 718 km.
Op de SHF banden de hele contest geen spoor van regenscatter. Zondagochtend slechte condities maar voor de rest heel aardige tropo. Niet zoveel tegenstations in de contest dit keer en op 6cm steeds hardere signalen dan op 3cm. Op 3cm gemiddeld 205 km/QSO en op 6cm 201 km/QSO. Niet slecht.
73, Gert PG5D.